Peugeot Boxer I

Der Peugeot Boxer I (2007–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 25 Versionen in der Europäischen Union und Frankreich.
Modellcodes: X250
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.960–6.400 mm RDW |
| Breite | 2.090 mm RDW |
| Höhe | 2.250 mm RDW |
| Radstand | 3.000–4.040 mm RDW |
| Spurweite vorne | 1.810 mm ASTRA |
| Spurweite hinten | 1.790–1.980 mm ASTRA |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.881–2.600 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.981–2.700 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.000–3.500 kg RDW |
| Anhängelast, gebremst | 2.000–3.000 kg RDW |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 2–9 RDW |
| Türen | 3–4 RDW |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140–145 km/h RDW |
| Drehmoment | 250–400 Nm ASTRA |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/70R15, 215/70R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 75,5 % (74,4–76,6) | 86,4 % | 5.889 |
| 9–12 Jahre | 78,1 % (77,7–78,5) | 77,9 % | 39.011 |
| 13 Jahre und älter | 77,3 % (76,8–77,8) | 69,2 % | 28.609 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Beleuchtung und Elektrik | 25,4 % | 21,2 % |
| Fahrwerk | 22,7 % | 31,7 % |
| Bremsen | 21,6 % | 30,4 % |
| Reifen | 17,6 % | 31,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 11,8 % | 9,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 11,6 % | 11,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 25 Versionen des Peugeot Boxer I
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Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,2 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 187–203 g/km | 2.975 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 187–196 g/km | 1.780 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 189–210 g/km | 670 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 207–209 g/km | 175 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 201–205 g/km | 74 |
| 2013 | 2,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 204 g/km | 26 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 215–219 g/km | 1.128 |
| 2011 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | 196 g/km | 580 |
| 2011 | 3,0 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | 226 g/km | 310 |
| 2011 | 3,0 L | 115 kW (156 PS) | Diesel | 226 g/km | 16 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 216 g/km | 1.514 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 223 g/km | 202 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 217 g/km | 14 |
Frankreich 12 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER Combi Premium 9P 333 L2H2 2.2 HDi (130ch) 4x4 DANGEL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 226 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





