Was ist der Merkur XR4Ti?
Der XR4Ti war ein dreitüriges Schrägheckmodell, das europäisches Ford-Design in die US-Showrooms brachte. Er basierte auf dem Ford Sierra XR4i, wurde für den amerikanischen Markt angepasst und verband eine sportliche Form mit der Alltagstauglichkeit eines Schrägheckmodells. Ford bot ihn unter der Marke Merkur an, unter der ausgewählte, in Europa entwickelte Fahrzeuge über Lincoln-Mercury-Händler verkauft wurden.
Sein Turbomotor und das markante Schrägheck-Profil hoben ihn innerhalb der Merkur-Modellpalette hervor. Der XR4Ti war das erste Merkur-Modell.
Generation und Motoren
Die erste Generation des XR4Ti lief von 1985 bis 1989. Als Motorisierung war ein 2,3-Liter-Benzinmotor aufgeführt. Das „T“ in der Modellbezeichnung stand für die für den US-Markt entwickelte Version mit Turbolader.
Wie sparsam ist der Merkur XR4Ti?
Der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert liegt bei 20 MPG; der Verbrauch beträgt dabei nur 11,8 L/100 km. Dies sind US-EPA-Werte. Europäische WLTP- und ältere NEDC-Tests, das US-EPA-Verfahren und Kanadas 5-Cycle-Test verwenden unterschiedliche Methoden, sodass Ergebnisse aus verschiedenen Märkten möglicherweise nicht direkt vergleichbar sind.
Wo wurde der XR4Ti verkauft?
Der XR4Ti wurde von 1985 bis 1989 in den Vereinigten Staaten verkauft. Sein Merkur-Emblem kennzeichnete ihn als in Europa entwickelten Ford, der über Lincoln-Mercury-Händler vertrieben wurde.
Fragen und Antworten
In welchen Jahren wurde der Merkur XR4Ti verkauft?
Er wurde von 1985 bis 1989 in den Vereinigten Staaten verkauft.
Welchen Motor hatte der XR4Ti?
Als Motorisierung war ein 2,3-Liter-Benzinmotor mit Turbolader aufgeführt.
Wie hoch war der EPA-Kraftstoffverbrauch des XR4Ti?
Sein bester aufgeführter kombinierter EPA-Wert lag bei 20 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch betrug 11,8 L/100 km.
