Was ist der Mercury Mariner?
Der Mariner war ein kompaktes SUV auf Pkw-Basis und das kleinere SUV von Mercury. Er teilte seine technische Basis mit dem Ford Escape und dem Mazda Tribute, erhielt von Mercury aber einen eigenen Kühlergrill und eigene Details im Innenraum.
Eine Hybridversion ergänzte die Modellpalette und kombinierte einen Elektromotor mit einem Benzinmotor. Damit bot der Mariner neben den Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen auch einen Benzin-Elektro-Antrieb.
Generationen, Motoren und Leistung
Die erste Generation lief von 2005 bis 2007. Eine überarbeitete zweite Generation folgte für die Jahre 2008–2011 und behielt die CD2-Plattform bei. Über diese Modelljahre hinweg reichten die Motoren von 2,3 L bis 3,0 L, mit Benzin-, Hybrid- und E85-Flex-Fuel-Ausführungen. Die Leistung variierte je nach Motor und Konfiguration.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Die US-EPA-Zahlen erstrecken sich auf die Jahre 2005–2011 und bescheinigen dem Mariner einen besten kombinierten Wert von 32 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im EPA-Test liegt bei 7,4 L/100 km. Die EPA-Werte unterscheiden sich von Europas WLTP- und NEDC-Verfahren sowie dem kanadischen 5-Zyklus-Test.
Wo wurde der Mariner verkauft?
Der Mariner wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft. Die hier aufgeführten Kraftstoffverbrauchswerte sind US-EPA-Werte.
Fragen und Antworten
Wann wurden die Generationen des Mercury Mariner verkauft?
Die erste Generation lief von 2005 bis 2007, gefolgt von der zweiten Generation von 2008 bis 2011.
Welche Motoren waren im Mariner verfügbar?
Die Motorenpalette reichte von 2,3 L bis 3,0 L und umfasste Benzin-, Hybrid- und E85-Flex-Fuel-Versionen.
Wie lautet der beste kombinierte EPA-Wert des Mariner?
Der beste kombinierte EPA-Wert lag bei 32 MPG, bei einem niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 7,4 L/100 km.
Wurde der Mariner außerhalb der Vereinigten Staaten verkauft?
Ja. Der Mariner wurde auch in Kanada verkauft.
