Lexus CT first generation
Der Lexus CT first generation (2011–2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 37 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: A10, ZWA10
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.320–4.360 mm RDW | 4.320–4.350 mm TC | 4.350 mm |
| Breite | 1.770 mm RDW | 1.770 mm TC | 1.765 mm |
| Höhe | 1.440–1.460 mm RDW | 1.440–1.460 mm TC | 1.455 mm |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.525–1.535 mm ASTRA | 1.510–1.520 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.520–1.530 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | 1.460–1.840 kg TC | 1.370–2.014 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.445–1.485 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.790–1.845 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 275–375 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.435 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 45 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Drehmoment | 142 Nm ASTRA | – | 142–207 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 215/45R17, 195/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 97,1 % (96,5–97,6) | 92,2 % | 3.235 |
| 4–5 Jahre | 95,8 % (95,5–96,2) | 91,0 % | 12.365 |
| 6–8 Jahre | 94,0 % (93,7–94,3) | 86,4 % | 25.645 |
| 9–12 Jahre | 90,2 % (89,9–90,5) | 77,9 % | 38.255 |
| 13 Jahre und älter | 86,1 % (84,9–87,2) | 69,2 % | 3.415 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 26,4 % | 28,8 % |
| Bremsen | 15,3 % | 23,3 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 8,0 % | 12,7 % |
| Fahrwerk | 6,5 % | 19,1 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,1 % | 7,6 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 1,6 % | 5,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
174 Beschwerden für die Modelljahre 2011–2017. 13 Unfälle · 2 Brände · 111 Verletzungen · 99 Todesfälle
- Bremsen 66
- Motor 41
- Elektrische Anlage 23
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 37 Versionen des Lexus CT first generation
Alle 37 Versionen anzeigen
Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP | 116 g/km | 1.612 |
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 5,0 L/100 km WLTP | 117 g/km | 438 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | – | 85–98 g/km | 19.565 |
| 2011–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 89–98 g/km | 133.698 |
| 2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 92 g/km | 10 |
| 2013–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 90–96 g/km | 2.255 |
| 2017 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 90 g/km | 776 |
| 2017 | 1,8 L | – | Hybrid | – | 91 g/km | 20 |
| 2015 | 1,8 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 88 g/km | 12 |
| 2013–2014 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 93–94 g/km | 102 |
| 2011–2013 | – | – | Benzin | – | 90–93 g/km | 442 |
| 2011–2012 | 1,8 L | – | Benzin | – | 94 g/km | 11.818 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Elektrisch | – | 93 g/km | 464 |
| 2011–2012 | Elektromotor | – | Elektrisch | – | 94 g/km | 54 |
Vereinigtes Königreich 19 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 202016" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 202016" (FWD) Takumi 16 | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 202017" (FWD) CT | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 202017" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202017" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack Lhr · 17" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202017" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack Lhr und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 201916" (FWD) CT 16 (W/O LSS+) · 16" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | – |
| 201917" (FWD) CT · 17" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | – |
| 201917" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2019200h 17" wheels | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | – |
| 2014–2018Advance · F Sport · Luxury und 11 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2014–2018S · CT200h S | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,6 L/100 km NEDC | 82 g/km |
| 2016–2018CT200h 16" wheels · CT200h 16'' wheels · Luxury with Optional 16'' wheels und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2018F Sport · Premier | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2018CT 200h Premier · CT 200h SE Plus Pack · CT 200h F SPORT und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018CT 200h Luxury with optional 16" wheels · CT 200h Premier with optional 16" wheels · CT 200h SE | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2013–2014CT200h Advance · CT200h F Sport · CT200h Luxury und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,8 L | – | Hybrid | Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2013–2014CT200h S | 1,8 L | – | Hybrid | Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2012CT200h | 1,8 L | – | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CT 200h | – | 73 kW (99 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,6–4,2 L/100 km NEDC | 82–97 g/km |
| 2012CT 200h | – | 73 kW (99 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,8–4,1 L/100 km NEDC | 87–95 g/km |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 1,8 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 116–136 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017Compact | 1,8 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6–5,7 L/100 km 5-Zyklus | 129–132 g/km |
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