Lancia Ypsilon IV
Der Lancia Ypsilon IV (2011–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 40 Versionen in der Europäischen Union und Frankreich.
Modellcodes: 846 · Verkauft in: Europäische Union und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.840 mm RDW | 3.778–3.810 mm |
| Breite | 1.680 mm RDW | 1.704 mm |
| Höhe | 1.520 mm RDW | 1.530 mm |
| Radstand | 2.390 mm RDW | 2.388 mm |
| Spurweite vorne | 1.414–1.415 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.408 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 940–955 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.040–1.055 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.445–1.515 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 750 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 400 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 163–176 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 102–200 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/65R15, 185/55R15, 185/65R14, 195/45R16, 195/55R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 40 Versionen des Lancia Ypsilon IV
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Europäische Union 32 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 110–119 g/km | – | 174.281 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 119–124 g/km | – | 25.086 |
| 2024 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 102 g/km | – | 3.314 |
| 2024 | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 398 km | 537 |
| 2021–2023 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Erdgas | 5,8–6,3 L/100 km WLTP | 112–113 g/km | – | 1.381 |
| 2021 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 1.006 |
| 2011–2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | – | 110–127 g/km | – | 210.723 |
| 2011–2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | – | 116–121 g/km | – | 592.933 |
| 2020 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | – | 90 g/km | – | 28.766 |
| 2018–2020 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Erdgas | – | 97–121 g/km | – | 4.706 |
| 2011–2019 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 95–100 g/km | – | 122.676 |
| 2013–2019 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Erdgas | – | 86–106 g/km | – | 25.637 |
| 2016–2018 | 1,2 L | 57 kW (77 PS) | Diesel | – | 95 g/km | – | 520 |
| 2011–2018 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | – | 97–99 g/km | – | 20.960 |
| 2017 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 118 g/km | – | 99.836 |
| 2017 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 86 g/km | – | 2.820 |
| 2011–2017 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 97–98 g/km | – | 2.919 |
| 2013–2017 | 0,9 L | 59 kW (80 PS) | Erdgas | – | 86 g/km | – | 19.212 |
| 2016 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Benzin | – | 102 g/km | – | 14 |
| 2014–2015 | 0,9 L | 59 kW (80 PS) | Benzin | – | 88 g/km | – | 219 |
| 2011–2014 | 1,2 L | 44 kW (60 PS) | Benzin | – | 131–136 g/km | – | 1.094 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 117 g/km | – | 868 |
| 2011–2013 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 109–112 g/km | – | 19.887 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 95 g/km | – | 127 |
| 2013 | 0,9 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 97 g/km | – | 36 |
| 2011–2013 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | LPG | – | 114–118 g/km | – | 4.243 |
| 2011–2012 | – | – | Benzin | – | 106–147 g/km | – | 460 |
| 2012 | – | – | Diesel | – | 99 g/km | – | 340 |
| 2011 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Benzin | – | 130 g/km | – | 132 |
| 2011 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Benzin | – | 142 g/km | – | 81 |
| 2011 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 115 g/km | – | 67 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | – | – | 21 |
Frankreich 8 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Ypsilon 1.2 8v Evo2 (69ch) Stop&Start | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9–5,2 L/100 km NEDC | 115–120 g/km |
| 2015Ypsilon 1.2 8v Evo2 (69ch) Stop&Start · Ypsilon 1.2 8v Evo2 (69ch) | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–2015Ypsilon 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS | – | 63 kW (85 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 95–97 g/km |
| 2013–2015Ypsilon 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start | – | 63 kW (85 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 97–99 g/km |
| 2012–2015Ypsilon 1.3 Multijet (95ch) Stop&Start | – | 70 kW (95 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Ypsilon 1.2 8v Evo2 (69ch) · Ypsilon 1.2 8v Evo2 (69ch) Stop&Start | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012Ypsilon 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012Ypsilon 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 97 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.