Die offiziellen Daten führen 72 Versionen des Hyundai Bayon (2021–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2021–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,0 L bis 1,2 L
Leistung
von 58 kW (79 PS) bis 120 kW (163 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid und LPG
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,5 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,2 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
126.001
Was ist der Hyundai Bayon?
Der Hyundai Bayon ist ein kompakter Crossover-SUV, der speziell für Europa entwickelt wurde. Sein kompaktes Äußeres und der geräumige Innenraum verleihen ihm eine praktische Form für den Stadtverkehr und alltägliche Fahrten. Er positioniert sich am kompakten Ende der SUV-Palette von Hyundai und zeichnet sich durch scharfe Linien und kantige Details aus, die im Einklang mit der Designsprache der Marke stehen.
Die erste Generation begann 2021 und wird bis heute fortgeführt. Hyundai führte den Bayon als auf Europa ausgerichteten Crossover ein, wobei im EU-Sortiment Benzin-, Hybrid- und LPG-Antriebsarten aufgeführt sind.
Motoren und Leistung
EU-Versionen nutzen Motoren von 1,0 bis 1,2 Litern Hubraum mit einer Leistung von 57 kW (77 PS) bis 88 kW (120 PS). Die 1,0-Liter-Benzinversion mit 74 kW (101 PS) zählte zu den am häufigsten zugelassenen EU-Varianten. Die britischen Daten zeigen 1,0-Liter-Motoren mit einer Leistung von 66 kW (90 PS) bis 120 kW (163 PS) und umfassen Benzin- sowie Hybridversionen.
Wie sparsam ist der Hyundai Bayon?
Der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch in der EU liegt bei 4,5 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Wert im Vereinigten Königreich beträgt ebenfalls nach WLTP 5,2 L/100 km. Dies sind die niedrigsten angegebenen Werte für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen. Da sich die Testverfahren je nach Markt unterscheiden, sind WLTP-Ergebnisse nicht direkt mit US-EPA- oder kanadischen 5-cycle-Werten vergleichbar.
Wo wurde der Bayon verkauft?
Die EU-Zulassungszahlen decken 2021 bis 2025 ab; in diesem Zeitraum wurden 126.001 Fahrzeuge zugelassen. Die Einträge für das Vereinigte Königreich decken 2021 bis 2026 ab. Die aufgeführten Kraftstoffarten unterscheiden sich je nach Markt: Das EU-Angebot umfasst Benzin, Hybrid und LPG, das Angebot im Vereinigten Königreich Benzin und Hybrid.
Fragen und Antworten
Wann kam der Hyundai Bayon auf den Markt?
Die erste Generation begann 2021. Die EU-Zulassungszahlen decken 2021 bis 2025 ab, die Einträge für das Vereinigte Königreich 2021 bis 2026.
Über welche Motoren verfügt der Bayon?
Das EU-Sortiment listet 1,0- bis 1,2-Liter-Motoren sowie die Kraftstoffarten Benzin, Hybrid und LPG. Die britischen Daten zeigen 1,0-Liter-Benzin- und Hybridversionen.
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Bayon?
Der EU-Bestwert liegt bei 4,5 L/100 km WLTP; der britische Bestwert beträgt 5,2 L/100 km WLTP.
Modellcodes: BC3 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, hyundai.com
Auf einen Blick: Länge 4.180 mm · Leergewicht 1.095–1.120 kg · Höchstgeschwindigkeit 176–183 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 92,5 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 72 Versionen anzeigen
Europäische Union 26 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
EU-Zulassungen
2021–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Benzin
5,4–5,5 L/100 km WLTP
122–125 g/km
30.759
2021–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Benzin
4,5–5,6 L/100 km WLTP
126–127 g/km
12.576
2021–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Benzin
5,0–5,5 L/100 km WLTP
122–124 g/km
16.101
2021–2025
1,0 L
73 kW (99 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
119–120 g/km
23.684
2024–2025
1,2 L
58 kW (79 PS)
Benzin
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
4.039
2024–2025
1,2 L
57 kW (77 PS)
Benzin
5,6–5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2.154
2024–2025
1,2 L
58 kW (79 PS)
LPG
6,7–7,2 L/100 km WLTP
114–115 g/km
1.568
2021–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
18.756
2025
1,0 L
66 kW (90 PS)
Benzin
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
44
2021–2025
1,2 L
62 kW (84 PS)
Benzin
5,5–6,2 L/100 km WLTP
126–127 g/km
11.552
2021–2024
1,0 L
88 kW (120 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
2.381
2024
1,2 L
60 kW (82 PS)
LPG
7,2 L/100 km WLTP
115 g/km
924
2023
1,2 L
67 kW (91 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
79
2023
1,0 L
67 kW (91 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
34
2023
1,2 L
110 kW (150 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
29
2023
1,2 L
84 kW (114 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
16
2023
1,0 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
15
2023
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
15
2023
1,2 L
95 kW (129 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
14
2023
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
12
2023
1,0 L
95 kW (129 PS)
Hybrid
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
11
2023
1,2 L
72 kW (98 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
11
2023
1,2 L
112 kW (152 PS)
Benzin
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
10
2022
1,2 L
62 kW (84 PS)
LPG
7,1 L/100 km WLTP
114 g/km
866
2021–2022
1,0 L
88 kW (120 PS)
Benzin
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
335
2022
1,0 L
12 kW (16 PS)
Hybrid
–
120 g/km
16
Vereinigtes Königreich 46 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
