Honda EV Plus

Honda EV Plus
Foto: Evplus at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen eine Version des Honda EV Plus (1998–1999) in den Vereinigten Staaten auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1998–1999
Märkte
Vereinigte Staaten
Kraftstoffe
Elektrisch

Was ist der Honda EV Plus?

Der Honda EV Plus ist ein frühes rein elektrisches Personenkraftfahrzeug, das von Grund auf für den rein elektrischen Betrieb konzipiert wurde. Seine eigenständige Karosserie und der elektrische Antriebsstrang machten ihn zu einem markanten Modell in Hondas frühen Arbeiten an straßentauglichen Elektroautos.

Honda beschrieb den EV Plus als ein praktisches Elektrofahrzeug, das seine Pkw-Entwicklungstechnik und Elektroantriebstechnologie zusammenführte. Diese Erfahrung trug dazu bei, den Grundstein für die späteren Arbeiten des Unternehmens an elektrifizierten Fahrzeugen zu legen.

Elektrische Leistung und offizielle Angaben

Der EV Plus wird mit Strom betrieben und hat keinen Benzinmotor. Die US-EPA-Angabe deckt eine Version von 1998 bis 1999 ab. EPA-Werte basieren auf dem US-Prüfverfahren; europäische WLTP- und NEDC-Tests sowie das kanadische 5-Cycle-Verfahren bewerten Fahrzeuge auf andere Weise.

Als Elektroauto stößt der EV Plus während der Fahrt keine CO₂-Emissionen am Auspuff aus.

Wo wurde der Honda EV Plus verkauft?

Die US-EPA-Angabe führt den EV Plus für die Jahre 1998 bis 1999 auf. Honda bot das Fahrzeug zudem in Japan als Leasingfahrzeug an. Er war ein früher Ausdruck des Interesses des Unternehmens an der Elektroantriebstechnologie, Jahre bevor batterieelektrische Autos bei vielen Herstellern zum festen Bestandteil der Modellpalette wurden.

Fragen und Antworten

Wurde der Honda EV Plus mit Benzin betrieben?

Nein. Es war ein rein elektrisches Auto.

Für welchen Markt gibt es offizielle Angaben zum Honda EV Plus?

Die US-EPA-Angabe führt den EV Plus auf.

Wann wurde der Honda EV Plus in den USA gelistet?

Die US-Angabe umfasst die Jahre 1998 bis 1999.

Alle Versionen des EV Plus

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
1998–1999ElektromotorElektrischAutomatik48 MPGe EPA0 g/km130 km

Rückrufe für Honda EV Plus

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Honda EV Plus, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Fahrerairbag-Gasgenerator kann langsam auslösen oder reissen
  • Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten oder den Airbag zu schwach füllen1997–1998
  • Motorsteuergerät kann plötzlichen Leistungsverlust verursachen1997–1999

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.