GMC Sierra fourth generation
Der GMC Sierra fourth generation (2014–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 22 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: K2XX
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.110–6.460 mm TC | 5.222–6.561 mm |
| Breite | 2.030–2.440 mm TC | 2.032 mm |
| Höhe | 1.870–1.990 mm TC | 1.867–1.885 mm |
| Radstand | 3.020–4.260 mm TC | 3.023–4.242 mm |
| Spurweite vorne | 1.740–1.750 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.710–1.720 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.127–3.225 kg TC | 2.130–2.404 kg |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.117 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2018. 116 Unfälle · 50 Brände · 75 Verletzungen · 1 Todesfall
- Bremsen 686
- Getriebe und Antriebsstrang 576
- Elektrische Anlage 430
- Lenkung 395
- Motor 393
- Beleuchtung 387
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 22 Versionen des GMC Sierra fourth generation
Alle 22 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 15 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI; FFV | 4,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 295–315 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 4,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 278–308 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 5,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–334 g/km |
| 2015–2018SIDI | 5,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–334 g/km |
| 2016–2018SIDI · SIDI; Hybrid | 5,3 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2017–2018SIDI; Hybrid | 5,3 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 303–304 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 5,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 295–326 g/km |
| 2015–2018SIDI | 5,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 295–326 g/km |
| 2016–2018SIDI | 5,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306–309 g/km |
| 2016–2018SIDI | 5,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 324–331 g/km |
| 2015–2018SIDI | 6,2 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 321–325 g/km |
| 2015–2018SIDI | 6,2 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 322–330 g/km |
| 2016SIDI | 5,3 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2014SIDI | 6,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2014SIDI | 6,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 333 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 4,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 16,8–18,1 L/100 km 5-Zyklus | 269–301 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,8–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 271–296 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,7–13,1 L/100 km 5-Zyklus | 292–307 g/km |
| 2016–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,8–13,9 L/100 km 5-Zyklus | 278–327 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 16,9–18,3 L/100 km 5-Zyklus | 270–317 g/km |
| 2015–2018Pickup truck: Standard | 6,2 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,8–14,2 L/100 km 5-Zyklus | 322–332 g/km |
| 2014Pickup truck: Standard | 6,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 14,1–14,3 L/100 km 5-Zyklus | 324–329 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.