Was ist der Toyota Tundra?
Der Tundra ist Toyotas Full-Size-Pick-up mit offener Ladefläche und einer über die Jahre veränderten Auswahl an Antrieben. Seit 2000 gehört er neben dem kleineren Tacoma zu Toyotas nordamerikanischer Pick-up-Baureihe.
Tundra-Generationen
Die erste Generation lief von 2000 bis 2006, gefolgt von einer größeren zweiten Generation von 2007 bis 2021. Die dritte Generation kam 2022 mit einem neuen Ansatz beim Antrieb auf den Markt: Toyota ersetzte die bisherigen V8-Optionen durch V6-Biturbo-Motoren, darunter das i-FORCE MAX-Hybridsystem, das einen Elektromotor mit dem turbogeladenen Motor kombiniert.
Motoren und Leistung
In den Vereinigten Staaten und Kanada reicht der Hubraum von 3,4 L bis 5,7 L. Der Tundra wurde mit Benzinmotoren angeboten; US-Versionen waren außerdem als Hybrid und mit Flex-Fuel-Antrieb für E85 erhältlich. Die Auswahl variiert je nach Baujahr und Markt.
Wie sparsam ist der Toyota Tundra?
Der niedrigste aufgeführte kombinierte Verbrauch in den Vereinigten Staaten beträgt 10,7 L/100 km, und das beste EPA-Ergebnis liegt bei 22 MPG kombiniert. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt 11,7 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Diese Ergebnisse nutzen unterschiedliche Verfahren und sind daher nicht direkt vergleichbar; zudem variiert der Verbrauch je nach Motor und Version.
Wo wird der Toyota Tundra verkauft?
Der Tundra ist von 2000 bis 2026 in den Listen für die Vereinigten Staaten und Kanada vertreten. Sein Full-Size-Pick-up-Konzept und die Auswahl an Motoren spiegeln seine Rolle in Toyotas nordamerikanischer Pick-up-Baureihe wider.
Fragen und Antworten
Wann kam der Toyota Tundra zum ersten Mal auf den Markt?
Die erste Generation lief von 2000 bis 2006 in den Vereinigten Staaten und in Kanada.
Welche Motoren verwendet der Tundra?
Der Hubraum reicht von 3,4 L bis 5,7 L. US-Versionen umfassen Benzin-, Hybrid- und Flex-Fuel-Optionen für E85; kanadische Versionen sind mit Benzinmotoren gelistet.
Was ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Tundra?
Das niedrigste aufgeführte Ergebnis beträgt 10,7 L/100 km gemäß dem US-EPA-Verfahren. Kanadas niedrigstes gelistetes Ergebnis beträgt 11,7 L/100 km im 5-Zyklus-Test.
