Was ist der Ford Fusion Energi?
Der Ford Fusion Energi war eine Plug-in-Hybrid-Version des Fusion, einer viertürigen Familienlimousine. Er kombinierte einen Ottomotor mit einem Elektroantrieb und einer wiederaufladbaren Batterie, wodurch Fahrer das Fahrzeug extern aufladen und die elektrische Leistung ergänzend zum Benzinbetrieb nutzen konnten.
Der Energi war Teil der zweiten Generation des Fusion, die von 2013 bis 2020 gebaut wurde. Ford bot ihn in den Vereinigten Staaten und in Kanada als Plug-in-Hybrid-Option in der Fusion-Modellreihe an.
Generation und Motor
Der Fusion Energi gehört zur zweiten Fusion-Generation, die intern den Code CD4 trägt und den Zeitraum von 2013 bis 2020 abdeckt. Als Teil seines Plug-in-Hybrid-Systems kam ein 2,0-Liter-Ottomotor zum Einsatz.
Sein Kraftstoffverbrauch spiegelt sowohl den Benzin- als auch den Elektroantrieb wider. Das offizielle gewichtete Ergebnis geht davon aus, dass ein Teil der Fahrten rein elektrisch absolviert wird, sodass es sich hierbei nicht um einen reinen Benzinverbrauchswert handelt.
Wie sparsam ist der Ford Fusion Energi?
Der niedrigste ausgewiesene Plug-in-Hybrid-Verbrauch liegt bei 5,6 L/100 km nach dem US-EPA-Prüfverfahren und bei 5,6 L/100 km nach dem kanadischen NRCan-5-Zyklus-Verfahren. Bei beiden handelt es sich um gewichtete offizielle Werte, die davon ausgehen, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. Da die Prüfverfahren unterschiedlich sind, lassen sich die Ergebnisse nicht direkt miteinander gleichsetzen; auch die europäischen WLTP- und NEFZ-Tests nutzen andere Verfahren.
Fragen und Antworten
War der Ford Fusion Energi ein Plug-in-Hybrid?
Ja. Er kombinierte einen 2,0-Liter-Ottomotor mit einem Elektroantrieb und einer wiederaufladbaren Batterie.
Welcher Generation gehört der Fusion Energi an?
Er gehört zur zweiten Generation des Fusion, die von 2013 bis 2020 produziert wurde.
Wie hoch ist sein offizieller Kraftstoffverbrauch?
Der niedrigste ausgewiesene Wert liegt sowohl im EPA- als auch im kanadischen NRCan-5-Zyklus-Ergebnis bei 5,6 L/100 km. Es handelt sich jeweils um einen gewichteten Plug-in-Hybrid-Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt.
