Dodge Stealth First generation

Der Dodge Stealth First generation (1991–1996): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Z16A
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | – | – | 4.600 mm |
| Breite | – | – | 1.840 mm |
| Höhe | – | – | 1.285 mm |
| Radstand | 2.470 mm RDW | – | 2.470 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.300–1.700 kg RDW | – | 1.420–1.870 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.400–1.800 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.875–2.050 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 725–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.322 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
236 Beschwerden für die Modelljahre 1991–1996. 9 Unfälle · 2 Brände · 5 Verletzungen · 5 Todesfälle
- Getriebe und Antriebsstrang 118
- Sicherheitsgurte 45
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 12 Versionen des Dodge Stealth First generation
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991–1996(DOHC) (FFS), 2MODE · (SOHC) (FFS), 2MODE · SOHC (FFS), 2MODE und 1 weitere Ausstattungsvariante | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1994–1996SOHC (FFS) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1993–1996DOHC (FFS) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994–1996(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO) | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993–1995SOHC (FFS), 2MODE | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1991–1993(SOHC) (FFS) · SOHC (FFS) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993DOHC TURBO (FFS,TRBO) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1991–1992(DOHC) (FFS) · DOHC (FFS) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1991–1992(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO) | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Subcompact | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 12,2 L/100 km 5-Zyklus | 281 g/km |
| 1995–1996Subcompact | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,7–12,9 L/100 km 5-Zyklus | 292–297 g/km |
| 1995–1996Subcompact | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 12,9–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 297–299 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





