Was ist der Dodge Dart?
Der Dodge Dart von 2013 ist eine kompakte Limousine mit Frontantrieb, die einen vertrauten Dodge-Namen in die Modellpalette zurückbrachte. Seine PF-Generation wurde während der Ära von Fiat Chrysler entwickelt und nutzte eine Plattform, die mit der Alfa Romeo Giulietta verwandt ist, kombiniert mit Styling und Ausstattung von Dodge.
Dieser Dart unterschied sich von früheren Autos mit demselben Namen. Seine PF-Generation lief von 2013 bis 2016 und brachte eine kompakte Limousine zurück in Dodges Angebot.
Motoren und Leistung
Die US- und kanadischen Modellreihen umfassten Benzin- und Flex-Fuel-E85-Versionen mit Motoren von 1,4 L bis 2,4 L. Der 1,4-L-Motor war ein Turbo; bei den aufgeführten Motoren handelte es sich um Vierzylindereinheiten.
E85-fähige Versionen konnten sowohl mit einer Benzin-Ethanol-Mischung als auch mit Benzin betrieben werden. Motor- und Kraftstoffkombinationen variierten je nach Version und Markt.
Kraftstoffverbrauch und Vertriebsgebiete
Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 32 MPG, bei einem niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 7,4 L/100 km. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 7,3 L/100 km nach NRCan-5-Zyklus-Test. Diese Marktwerte verwenden unterschiedliche Verfahren: EPA in den USA, 5-Zyklus in Kanada sowie WLTP oder NEDC in Europa.
Das US-Angebot umfasste 13 Versionen von 2013 bis 2016, während das kanadische Angebot im selben Zeitraum 24 Versionen umfasste. Beide Märkte boten Benzin- und E85-Versionen des Darts der PF-Generation an.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der moderne Dodge Dart?
Es ist eine kompakte, viertürige Frontantriebs-Limousine der PF-Generation.
Wann wurde der Dart der PF-Generation in den USA und Kanada verkauft?
Die aufgeführten Marktjahre sind 2013 bis 2016 in beiden Ländern.
Welche Motorengrößen wurden angeboten?
Die aufgeführten Motoren reichten von 1,4 L bis 2,4 L, einschließlich einer turbogeladenen 1,4-L-Option.
Wie unterscheiden sich die offiziellen Verbrauchswerte je nach Markt?
Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 32 MPG, mit einem niedrigsten aufgeführten US-Verbrauch von 7,4 L/100 km. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 7,3 L/100 km im Rahmen des NRCan-5-Zyklus-Tests.
