Buick Verano

Buick Verano
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des Buick Verano (2012–2017) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2012–2017
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 2,4 L
Kraftstoffe
Benzin, Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,4 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,8 L/100 km (EPA)

Was ist der Buick Verano?

Der Verano war eine kompakte viertürige Limousine, mit der Buick in das Kleinwagensegment in Nordamerika vordrang. Er wurde für die Modelljahre 2012–2017 angeboten, positionierte sich unterhalb der größeren Limousinen der Marke und bot kompaktere Abmessungen für den täglichen Gebrauch. Buick bezeichnete ihn in Kanada als kleine Limousine, womit das Modell das Pkw-Konzept der Marke in ein kleineres Format übertrug.

Generationen und Motoren

Der nordamerikanische Verano besaß eine Generation, die von 2012 bis 2017 vertrieben wurde. Er nutzte die Delta-II-Plattform von GM und behielt während seiner gesamten Laufzeit das klassische Limousinenlayout bei. Die Benzinmotoren reichten von 2,0 l bis 2,4 l, zudem umfasste das Angebot E85-Flex-Fuel-Varianten.

Wie sparsam ist der Buick Verano?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch lag sowohl in den US- als auch in den kanadischen Angaben bei 9,4 l/100 km. Der beste kombinierte EPA-Wert in den Vereinigten Staaten betrug 25 MPG. Kanadas Angabe von 9,4 l/100 km basiert auf dem 5-Zyklus-Test. Diese Verfahren unterscheiden sich: Die EPA bewertet Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten, während Kanada seine 5-Zyklus-Methode anwendet.

Wo wurde der Buick Verano verkauft?

Der Verano wurde von 2012 bis 2017 in den Vereinigten Staaten und Kanada angeboten. Er diente in beiden Märkten als kompakte Limousine von Buick und übertrug das Limousinenformat der Marke in ein kleineres Segment.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Buick Verano verkauft?

Er wurde für die Modelljahre 2012–2017 verkauft.

Welche Motoren nutzte der Verano?

Die Motorenpalette reichte von 2,0 l bis 2,4 l, mit Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen.

Was ist der beste kombinierte EPA-Wert des Verano?

Er liegt bei 25 MPG kombiniert.

Verano first generation (2012–2017)

Buick Verano first generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: Delta II · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: cars.com, en.wikipedia.org, buick.ca

Auf einen Blick: Länge 4.670 mm · Leergewicht 1.497 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2014–2017SIDI2,4 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA222–226 g/km
2013–2016SIDI2,0 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA232 g/km
2013–2016SIDI2,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA231 g/km
2012–2013SIDI; FFV2,4 LFlex Fuel (E85)6-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA226–230 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2012–2017Compact2,4 LBenzin6-Gang-Automatik9,4–9,7 L/100 km 5-Zyklus216–226 g/km
2013–2016Compact2,0 LBenzin6-Gang-Automatik9,8–9,9 L/100 km 5-Zyklus225–231 g/km
2013–2016Compact2,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe9,8 L/100 km 5-Zyklus225–230 g/km
2012–2013Compact2,4 LFlex Fuel (E85)6-Gang-Automatik13,2 L/100 km 5-Zyklus211 g/km

Rückrufe für Buick Verano

11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick Verano, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Gasgenerator des Kopfairbags kann bersten2014
  • Gasgenerator des Dach-Kopfairbags kann reißen2014
  • Dachholm-Airbag-Gasgenerator kann bersten2014
  • Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren2013
  • Kraftstoffleitung kann verschleißen und undicht werden2016

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.