Citroën Saxo first generation

Der Citroën Saxo first generation (2000–2003): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: S0, S1
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.720 mm RDW | 3.718–3.737 mm |
| Breite | 1.600 mm RDW | 1.595–1.620 mm |
| Höhe | 1.360–1.370 mm RDW | 1.379 mm |
| Radstand | 2.390 mm RDW | 2.385 mm |
| Spurweite vorne | 1.370–1.415 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.305–1.365 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 780–895 kg RDW | 805–935 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 880–995 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.310–1.360 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 500–700 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 440–495 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 2–4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 280 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 162–205 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 93–145 Nm ASTRA | 73–147 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 165/65R14, 165/70R13, 185/55R14, 195/45R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 61,6 % (60,6–62,5) | 69,2 % | 10.328 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 38,4 % | 36,4 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 32,0 % | 18,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 31,1 % | 28,8 % |
| Fahrwerk | 30,0 % | 41,6 % |
| Reifen | 30,0 % | 31,2 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 28,9 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 10 Versionen des Citroën Saxo first generation
Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2004Saxo 1.1i | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1–6,5 L/100 km NEDC | 145–155 g/km |
| 2001–2004Saxo 1.5 D | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2001–2003Saxo 1.4i Furio | 1,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2000–2003Saxo 1.6i VTR | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–7,3 L/100 km NEDC | 159–178 g/km |
| 2001–2003Saxo 1.6i 16v VTS | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km NEDC | 201 g/km |
| 2000–2002Saxo 1.4i | 1,4 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | 7,5–7,9 L/100 km NEDC | 177–195 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.0i | 1,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.4i | 1,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2–6,5 L/100 km NEDC | 148–160 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.5D | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.6i VTS 16v | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





