Citroën DS 3 I
Der Citroën DS 3 I (2010–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 117 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.950 mm RDW | 3.948 mm |
| Breite | 1.720 mm RDW | 1.715 mm |
| Höhe | 1.460–1.480 mm RDW | 1.458 mm |
| Radstand | 2.450 mm RDW | 2.464 mm |
| Spurweite vorne | 1.465–1.468 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.467–1.471 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 950–1.140 kg RDW | 974–1.175 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.050–1.240 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.496–1.602 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–900 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 520–570 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 2 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 285 L |
| Kraftstofftank | – | 50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 174–214 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 118–275 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 73,0 % (72,5–73,5) | 86,4 % | 31.507 |
| 9–12 Jahre | 66,6 % (66,4–66,8) | 77,9 % | 146.637 |
| 13 Jahre und älter | 62,7 % (61,9–63,4) | 69,2 % | 14.846 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 36,9 % | 30,7 % |
| Bremsen | 36,7 % | 27,0 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 30,0 % | 7,7 % |
| Fahrwerk | 29,5 % | 26,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 27,1 % | 16,9 % |
| Lenkung | 11,1 % | 4,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 117 Versionen des Citroën DS 3 I
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Europäische Union 39 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 95–101 g/km | 223.520 |
| 2012–2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | 105–107 g/km | 47.043 |
| 2014–2015 | 1,2 L | – | Benzin | 106–107 g/km | 6.114 |
| 2014–2015 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 106–107 g/km | 5.852 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 141–147 g/km | 123.056 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 149 kW (203 PS) | Benzin | 149 g/km | 2.890 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 85–87 g/km | 3.318 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 94 g/km | 4.744 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 129 g/km | 1.616 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 95–102 g/km | 17.354 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 90 g/km | 730 |
| 2014–2015 | 1,6 L | – | Benzin | 129 g/km | 630 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | LPG | 128–129 g/km | 784 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 135–151 g/km | 30.378 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 94 g/km | 366 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 99–100 g/km | 13.222 |
| 2015 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 83 g/km | 122 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 132–152 g/km | 1.239 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Hybrid | 107 g/km | 96 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 152 kW (207 PS) | Benzin | 149 g/km | 2.415 |
| 2015 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Hybrid | 95 g/km | 36 |
| 2015 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Hybrid | 129 g/km | 10 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Benzin | 130–133 g/km | 16.853 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 99–111 g/km | 30.718 |
| 2010–2014 | – | – | Benzin | 136–146 g/km | 1.410 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 98 g/km | 2.314 |
| 2013 | 1,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 99 g/km | 720 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 106 g/km | 410 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 141 g/km | 224 |
| 2013 | 1,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 134 g/km | 24 |
| 2012 | – | – | Diesel | 96 g/km | 204 |
| 2012 | 1,6 L | – | Diesel | 136 g/km | 36 |
| 2011 | 1,4 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 134 g/km | 12 |
| 2011 | 1,5 L | – | Diesel | 107 g/km | 10 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 108 g/km | 48.264 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 147 g/km | 37.998 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 134 g/km | 6.820 |
| 2010 | 1,4 L | – | Diesel | 107 g/km | 740 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 137 g/km | 26 |
Vereinigtes Königreich 38 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PureTech 110 S&S | 1,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2015PureTech 110 S&S EAT6 | 1,2 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015BlueHDi 120 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015BlueHDi 100 | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2015THP 165 S&S | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014VTi 82 | 1,2 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 4,5–4,9 L/100 km NEDC | 104–112 g/km |
| 2014VTi 82 DSign & DSign Noire by Benefit | 1,2 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2013–2014e-HDi 110 Airdream · e-HDi 115 Airdream | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014e-HDi 90 Airdream DStyle 91g | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 91 g/km |
| 2013–2014e-HDi 90 Airdream | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,6–3,7 L/100 km NEDC | 95–98 g/km |
| 2013–2014THP 155 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2014THP 207 Racing · Racing THP 207 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014VTi 120 17" Bellone Wheels | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2014VTi 120 Automatic 17" Bellone Wheels | 1,6 L | – | Benzin | Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014THP 156 · THP 155 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2014VTi 120 (07/14 Production) | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014VTi 120 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 132–136 g/km |
| 2013–2014VTi 120 Automatic | 1,6 L | – | Benzin | Automatik | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–154 g/km |
| 2013VTi 95 | 1,4 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013VTi 95 17" Bellone Wheels | 1,4 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013e-HDi 90 Airdream DStyle 95g | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012VTi 95 | 1,4 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012e-HDi 90 Airdream | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012e-HDi 90 Airdream DStyle 95g | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012HDi 110 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012THP 150 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012THP 155 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012THP 207 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012VTi 120 | 1,6 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012VTi 120 Automatic | 1,6 L | – | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012VTi 120 Dsign | 1,6 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20101.4 VTi 95hp | 1,4 L | 71 kW (96 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20101.6HDi 90hp with energy saving tyres | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20101.6HDi 90hp | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20101.6HDi 110hp | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20101.6 VTi 120hp | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20101.6 THP 150hp | 1,6 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
Frankreich 40 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015DS3 Hdi (70ch) BVM5 | – | 50 kW (68 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6–3,8 L/100 km NEDC | 95–99 g/km |
| 2013–2015DS3 CABRIO VTI (82ch) BVM | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7–4,9 L/100 km NEDC | 109–112 g/km |
| 2015DS3 PureTech (82ch) BVM | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 102–107 g/km |
| 2015DS3 VTI (82ch) ETG | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,1–4,3 L/100 km NEDC | 95–99 g/km |
| 2012–2015DS3 e-HDi (90ch) AirDream BVM5 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5–3,7 L/100 km NEDC | 90–98 g/km |
| 2015DS3 e-HDi (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015DS3 e-HDi (90ch) ETG6 · DS3 CABRIO e-HDi (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015DS3 e-HDi (90ch) AirDream BVM5 · DS3 CABRIO e-HDi (90ch) BVM5 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015DS3 Blue-HDi (100ch) BVM6 | – | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,0 L/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015DS3 PureTech (110ch) BVM | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015DS3 CABRIO PureTech (110ch) BVM | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2015DS3 VTI (120ch) BVA | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2013–2015DS3 CABRIO VTI (120 ch) BVA4 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015DS3 Blue-HDi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015DS3 CABRIO Blue-HDi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015DS3 THP (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015DS3 CABRIO THP (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015DS3 RACING BVM6 | – | 149 kW (203 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015DS3 RACING BVM6 | – | 152 kW (207 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015DS3 CABRIO RACING BVM6 | – | 152 kW (207 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014DS3 VTI (82ch) BVM5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 102–107 g/km |
| 2014DS3 VTI (82ch) BVMP5 | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 4,1–4,3 L/100 km NEDC | 95–99 g/km |
| 2014DS3 CABRIO e-HDi (90ch) BMP6 · DS3 e-HDi (90ch) BMP6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014DS3 CABRIO e-HDi (90ch) BVM5 · DS3 e-HDi (90ch) AirDream BVM5 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014DS3 e-HDi (90ch) BMP6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–2014DS3 e-HDi (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8–4,5 L/100 km NEDC | 99–118 g/km |
| 2013–2014DS3 CABRIO VTI (120 ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 132–136 g/km |
| 2014DS3 VTI (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 132–138 g/km |
| 2013–2014DS3 CABRIO THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012–2014DS3 THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8–6,7 L/100 km NEDC | 135–155 g/km |
| 2013DS3 VTI (82ch) BVM | – | 60 kW (82 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 102–107 g/km |
| 2012–2013DS3 e-HDi (90ch) AirDream | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5–3,6 L/100 km NEDC | 90–95 g/km |
| 2012–2013DS3 e-HDi BVA6 · DS3 e-HDi (90ch) BVA6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013DS3 e-HDi (90ch) BVA6 · DS3 CABRIO e-HDi (90ch) BMP6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013DS3 VTI (95ch) BVM5 | – | 70 kW (95 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8–5,9 L/100 km NEDC | 134–136 g/km |
| 2012–2013DS3 VTI (95ch) BVP | – | 70 kW (95 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 127–129 g/km |
| 2012–2013DS3 VTI (120ch) BVM · DS3 VTI (120ch) BVAM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 136–138 g/km |
| 2012–2013DS3 RACING · DS3 RACING BCVM6 | – | 149 kW (203 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012DS3 HDi (110ch) FAP BVM6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–114 g/km |
| 2012DS3 HDi (110ch) Airdream FAP BVM6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
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