Die offiziellen Daten führen 92 Versionen des Alfa Romeo MiTo (2009–2019) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2009–2019
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 0,9 L bis 1,6 L
Leistung
von 51 kW (69 PS) bis 127 kW (172 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel und LPG
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,4 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,4 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
386.452
Was ist der Alfa Romeo MiTo?
Der MiTo ist ein kleiner Dreitürer mit Schrägheck, der Alfa Romeo eine kompakte Option unterhalb seiner Familienfahrzeuge bot. Sein stadtfreundliches Format und das italienische Styling machten ihn zu einer unverwechselbaren Kleinwagenwahl. Der Name kombiniert Mailand (Milano), wo das Design entstand, mit Turin (Torino), wo das Auto gebaut wurde; sein Styling war vom 8C Competizione inspiriert.
Der MiTo bildete eine Generation mit dem Code 955, verkauft von 2008 bis 2018. EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010 bis 2019 ab, britische Zahlen 2009 bis 2018 und französische Zahlen 2012 bis 2015.
Motoren und Leistung
Das EU-Angebot umfasste Motoren von 0,9 bis 1,6 Litern mit Benzin-, Diesel-, LPG- und anderen Kraftstoffarten. Offizielle Leistungszahlen erstrecken sich von 51 kW (69 PS) bis 125 kW (170 PS). Im Vereinigten Königreich liegt das aufgeführte Angebot bei 0,9 bis 1,6 Litern und 57 kW (78 PS) bis 127 kW (172 PS). Französische Zahlen zeigen 51 kW (69 PS) bis 125 kW (170 PS) mit Benzin, Diesel und LPG.
Wie sparsam ist der Alfa Romeo MiTo?
Die niedrigsten aufgeführten britischen und französischen Verbrauchsangaben betragen jeweils 3,4 L/100 km im NEFZ-Test. Die EU-Zulassungen beliefen sich auf insgesamt 386.452 Fahrzeuge. Zu den Versionen mit den höchsten Zulassungszahlen gehören ein 1,4-Liter-Benzinmodell sowie zwei 1,2-Liter-Dieselmodelle mit einer Leistung von 70 kW (95 PS) und 62 kW (84 PS).
Der NEFZ ist ein älteres europäisches Prüfverfahren als der WLTP, weshalb seine Ergebnisse nicht direkt mit WLTP-Werten vergleichbar sind.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der MiTo?
Er ist ein kleiner Dreitürer mit Schrägheck, der als kompaktes Einstiegsmodell von Alfa Romeo positioniert ist.
Wie viele MiTo-Generationen gab es?
Eine Generation mit dem Code 955 wurde von 2008 bis 2018 verkauft.
Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch des MiTo?
Die britischen und französischen Auflistungen weisen jeweils 3,4 L/100 km nach NEFZ aus.
Auf einen Blick: Länge 4.060 mm · Leergewicht 1.055–1.145 kg · Höchstgeschwindigkeit 165–219 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 71,3 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 92 Versionen anzeigen
Europäische Union 41 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2019
1,2 L
66 kW (90 PS)
Diesel
83–119 g/km
1.256
2013–2019
0,9 L
77 kW (105 PS)
Benzin
99 g/km
19.750
2011–2019
1,4 L
57 kW (77 PS)
Benzin
130 g/km
52.495
2011–2019
1,2 L
70 kW (95 PS)
Diesel
89–110 g/km
52.505
2011–2019
1,4 L
125 kW (170 PS)
Benzin
124–139 g/km
7.407
2011–2019
1,4 L
88 kW (120 PS)
LPG
131–138 g/km
14.066
2014–2018
0,9 L
74 kW (101 PS)
Benzin
88 g/km
943
2014–2018
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
124 g/km
3.893
2014–2017
0,9 L
73 kW (99 PS)
Benzin
88 g/km
903
2017
1,4 L
51 kW (69 PS)
Sonstiger Kraftstoff
134 g/km
34
2017
1,4 L
86 kW (117 PS)
Benzin
130 g/km
20
2011–2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
113–123 g/km
13.018
2011–2016
1,4 L
51 kW (69 PS)
Benzin
134 g/km
21.308
2011–2016
1,2 L
62 kW (84 PS)
Diesel
90–93 g/km
46.907
2014–2015
1,2 L
59 kW (80 PS)
Diesel
85 g/km
746
2015
1,4 L
125 kW (170 PS)
Benzin
125 g/km
66
2011–2015
1,4 L
120 kW (163 PS)
Benzin
124–139 g/km
176
2011–2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
112–116 g/km
234
2011–2014
1,4 L
99 kW (135 PS)
Benzin
127–128 g/km
9.653
2011–2014
1,4 L
77 kW (105 PS)
Benzin
134–135 g/km
27.858
2012–2014
0,9 L
63 kW (86 PS)
Benzin
98 g/km
3.579
2013
1,2 L
–
Sonstiger Kraftstoff
102 g/km
283
2013
1,4 L
–
Sonstiger Kraftstoff
132 g/km
150
2013
0,9 L
62 kW (84 PS)
Benzin
98 g/km
62
2013
1,6 L
–
Sonstiger Kraftstoff
114 g/km
42
2013
0,9 L
–
Sonstiger Kraftstoff
98 g/km
25
2011–2012
1,4 L
70 kW (95 PS)
Benzin
138 g/km
3.001
2010–2012
–
–
Benzin
130–139 g/km
2.440
2010–2012
–
–
Diesel
104–126 g/km
272
2011–2012
1,4 L
58 kW (79 PS)
Benzin
138 g/km
6.056
2011
1,2 L
70 kW (95 PS)
Benzin
–
83
2011
1,2 L
62 kW (84 PS)
Benzin
–
65
2011
1,4 L
114 kW (155 PS)
Benzin
153 g/km
38
2011
1,4 L
88 kW (120 PS)
Benzin
145 g/km
30
2010
1,4 L
–
Benzin
138 g/km
47.914
2010
1,2 L
–
Diesel
109 g/km
20.718
2010
1,6 L
–
Diesel
123 g/km
15.820
2010
1,4 L
–
LPG
131 g/km
12.532
2010
–
–
Sonstiger Kraftstoff
134 g/km
78
2010
1,6 L
–
Diesel
126 g/km
14
2010
1,4 L
–
Benzin
145 g/km
12
Vereinigtes Königreich 32 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Alfa Romeo MiTo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Vorderer Gurtstraffer kann Fehlfunktion aufweisen2016–2017
Anschluss der Bremskraftverstärkerleitung kann versagen2012
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
