Citroën C4 Picasso II
Der Citroën C4 Picasso II (2013–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 123 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: C4 Picasso II · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.430–4.600 mm RDW | 4.470–4.590 mm |
| Breite | 1.830 mm RDW | 1.830 mm |
| Höhe | 1.630–1.640 mm RDW | 1.690 mm |
| Radstand | 2.790–2.840 mm RDW | 2.730 mm |
| Spurweite vorne | 1.573–1.587 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.576–1.590 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.253–1.340 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.353–1.440 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.905–2.205 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.620 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 640–720 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 187–210 km/h RDW | 173–210 km/h |
| Drehmoment | 230–370 Nm ASTRA | 160–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R17, 205/60R16, 225/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 89,7 % (88,8–90,5) | 91,0 % | 4.953 |
| 6–8 Jahre | 85,4 % (84,7–86,0) | 86,4 % | 11.881 |
| 9–12 Jahre | 75,2 % (72,0–78,1) | 77,9 % | 754 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 30,6 % | 27,2 % |
| Bremsen | 26,2 % | 19,7 % |
| Fahrwerk | 16,1 % | 11,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 11,6 % | 7,7 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 4,6 % | 2,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,5 % | 6,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 123 Versionen des Citroën C4 Picasso II
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Europäische Union 32 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 115 g/km | 4.858 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 102–104 g/km | 164.294 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 115–116 g/km | 89.211 |
| 2013–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 100–105 g/km | 297.650 |
| 2013–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 109–132 g/km | 116.680 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 130–131 g/km | 22.624 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 99–100 g/km | 10.253 |
| 2015–2018 | 1,2 L | – | Benzin | 115–116 g/km | 2.746 |
| 2015–2018 | 1,6 L | – | Benzin | 132–134 g/km | 264 |
| 2017 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 102 g/km | 72.954 |
| 2017 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 100 g/km | 2.976 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 103 g/km | 712 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | 110 g/km | 506 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzin | 115 g/km | 474 |
| 2017 | 1,6 L | 182 kW (247 PS) | Benzin | 130 g/km | 210 |
| 2017 | 1,6 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 105 g/km | 62 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 105–110 g/km | 812 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 138–147 g/km | 10.578 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 102–105 g/km | 14.362 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 102–108 g/km | 1.782 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 145–153 g/km | 12.582 |
| 2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 101 g/km | 1.148 |
| 2015 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 105 g/km | 338 |
| 2015 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 116 g/km | 282 |
| 2015 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Hybrid | 131 g/km | 178 |
| 2015 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 138 g/km | 64 |
| 2015 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Hybrid | 103 g/km | 22 |
| 2015 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 99 g/km | 14 |
| 2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 145 g/km | 14 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 130–131 g/km | 44.422 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | 105–128 g/km | 82 |
| 2013 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 175 g/km | 836 |
Vereinigtes Königreich 45 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017PureTech 130 S&S (16'' wheels) · PureTech 130 S&S (17'' wheels) | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015–2017PureTech 130 S&S (17'' wheels) · PureTech 130 S&S (16'' wheels) | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2017PureTech 110 S&S | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2017PureTech 130 S&S EAT6 | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 100 S&S (16 inch wheels) | 1,6 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 100 S&S (17 inch wheels) | 1,6 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S (16 inch wheels) · BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 (16 inch wheels) · BlueHDi 120 S&S EAT6 (16 inch wheels) production up to 10/16 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2017BlueHDi 120 S&S EAT6 (11/16 production onwards) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 150 EAT6 Auto (18'' wheels) (05/15 production) · BlueHDi 150 S&S EAT6 (18'' wheels) (05/15 production) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 150 Exclusive + (12/14 production) · BlueHDi 150 S&S (17 inch wheels) - production up to 12/15 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 150 S&S (18 inch wheels) - 01/16 production onwards | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 2016BlueHDi 120 S&S EAT6 (17 inch wheels) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2016THP 165 EAT6 (18" wheels) · THP 165 S&S EAT6 (18" wheels) | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–2016THP 165 EAT6 Auto (17" wheels) · THP 165 S&S EAT6 (17" wheels) | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015–2016BlueHDi 150 EAT6 Auto (17'' wheels) (05/15 production) · BlueHDi 150 S&S EAT6 (17'' wheels) (05/15 production) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2016BlueHDi 150 S&S (17 inch wheels) - 01/16 production onwards | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2015e-HDi 115 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015e-HDi 115 ETG6 (17" & 18" wheels) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015e-HDi 115 ETG6 VTR+ (16" wheels) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015e-HDi 90 ETG6 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015HDi 90 | 1,6 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2015VTi 120 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015BlueHDi 150 EAT6 Auto (17" wheels) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015BlueHDi 150 EAT6 Auto (18'' wheels) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015BlueHDi 150 Exclusive (12/14 production) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015BlueHDi 150 Exclusive + | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2014e-HDi 90 Airdream ETG6 | 1,6 L | Diesel | Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2014e-HDi 115 Airdream ETG6 VTR+ | 1,6 L | Diesel | Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-HDi 115 Airdream | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014e-HDi 115 Airdream ETG6 Exclusive/Exclusive + | 1,6 L | Diesel | Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014HDi 90 | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014THP 155 Exclusive (07/14 Production) | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2014THP 155 Exclusive | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014THP 155 Exclusive + (07/14 Production) | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014THP 155 Exclusive + | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2014VTi 120 | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013e-HDi 110 Airdream EGS6 Edition | 1,6 L | Diesel | Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013e-HDi 110 Airdream EGS6 Platinum | 1,6 L | Diesel | Automatik | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013HDi 110 Edition | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013HDi 110 Platinum | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013VTi 120 Edition | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013VTi 120 Platinum | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2013HDi 150 | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013HDi 150 EGS6 | 2,0 L | Diesel | Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 137 g/km |
Frankreich 46 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Nouveau C4 Picasso Hdi (90ch) BVM | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–2015Nouveau C4 Picasso e-Hdi (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso e-Hdi 7PL (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Blue HDi (100ch) BVM5 | – | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99–100 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHDi (100ch) BVM | – | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99–100 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (100ch) BVM5 | – | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99–100 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso e-Hdi (115ch) ETG6 STT | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2013–2015Nouveau C4 Picasso e-Hdi (115ch) BVM6 STT | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014–2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Vti (115ch) BVA6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2014–2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Vti (115ch) BVM6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (115ch) ETG6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (115ch) BVM6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso 5PL VTi (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2014–2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHDi 7PL (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHdi 7PL (120ch) BVM 6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8–4,0 L/100 km NEDC | 98–105 g/km |
| 2014–2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8–4,0 L/100 km NEDC | 98–106 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL PureTech (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115–116 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHdi (120ch) BVM 6 | – | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL PureTech (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115–116 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHdi 7PL (150ch) BVM 6 | – | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9–4,0 L/100 km NEDC | 102–105 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Blue HDi (150ch) EAT6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 112–115 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso BlueHdi (150ch) BVM 6 | – | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9–4,0 L/100 km NEDC | 102–105 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso (150ch) EAT6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 112–115 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9–4,0 L/100 km NEDC | 102–105 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) EAT6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 112–115 g/km |
| 2014–2015Nouveau Grand C4 Picasso 7PL THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,1 L/100 km NEDC | 137–142 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso 5PL THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,1 L/100 km NEDC | 137–140 g/km |
| 2013–2015Nouveau C4 Picasso THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,1 L/100 km NEDC | 137–142 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso 7PL THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6–5,8 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2015Nouveau C4 Picasso 5PL THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6–5,8 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2015Nouveau Grand C4 Picasso 5PL THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6–5,8 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (90ch) BVMP6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–2014Nouveau C4 Picasso e-Hdi (115ch) BVMP6 STT | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (115ch) BVMP6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 5PL e-Hdi (90ch) BVM6 | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–2014Nouveau C4 Picasso VTi (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2014Nouveau C4 Picasso (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–120 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Blue HDi (150ch) BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–120 g/km |
| 2014Nouveau Grand C4 Picasso 7PL Blue HDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013GRAND C4 PICASSO 7PL e-HDi (110ch) AirDream BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013C4 PICASSO 5PL e-HDi (110ch) AirDream BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6–5,0 L/100 km NEDC | 120–132 g/km |
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