Citroën C4 Picasso I
Der Citroën C4 Picasso I (2007–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 72 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: C4 Picasso I · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.470–4.590 mm RDW | 4.470–4.590 mm |
| Breite | 1.830 mm RDW | 1.830 mm |
| Höhe | 1.670 mm RDW | 1.690 mm |
| Radstand | 2.730 mm RDW | 2.730 mm |
| Spurweite vorne | 1.504–1.506 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.539 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.390–1.535 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.490–1.635 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.000–2.240 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.300–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 745–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 185–204 km/h RDW | 173–210 km/h |
| Drehmoment | 160–340 Nm ASTRA | 230–300 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R16, 205/60R16, 205/55R17, 215/50R17, 215/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 72,0 % (68,5–75,3) | 77,9 % | 658 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 36,8 % | 31,2 % |
| Bremsen | 30,7 % | 27,3 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 26,3 % | 17,6 % |
| Fahrwerk | 25,7 % | 27,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,9 % | 8,4 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 7,4 % | 7,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 72 Versionen des Citroën C4 Picasso I
Alle 72 Versionen anzeigen
Europäische Union 18 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 105 g/km | 69.784 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 131–136 g/km | 249.078 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 132–148 g/km | 38.364 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 153–163 g/km | 20.236 |
| 2013 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 102 g/km | 4.250 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 147–159 g/km | 9.348 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 175–177 g/km | 6.415 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 128–145 g/km | 224 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 158–177 g/km | 670 |
| 2011–2012 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | 142 g/km | 7.866 |
| 2011 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 157 g/km | 708 |
| 2011 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 173 g/km | 20 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 140 g/km | 142.042 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 161 g/km | 34.570 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 168 g/km | 15.036 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 166 g/km | 122 |
| 2010 | 1,7 L | – | Benzin | 190 g/km | 28 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 204 g/km | 24 |
Vereinigtes Königreich 34 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013e-HDi 110 Airdream EGS6 Edition | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013e-HDi 110 Airdream EGS6 Platinum | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013HDi 110 Edition | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013HDi 110 Platinum | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013VTi 120 Edition | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013VTi 120 Platinum | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2013HDi 150 | 2,0 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013HDi 150 EGS6 | 2,0 L | – | Diesel | Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream EGS6 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream EGS6 Exclusive | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012HDi 110 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012THP 155 EGS6 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012VTi 120 | 1,6 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012HDi 150 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012HDi 150 EGS6 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012HDi 150 Exclusive | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20101.6HDi | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20101.6HDi EGS | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2009–20101.6i 16v VTi 120hp with Michelin Energy Saver® tyres · 1.6i VTi 120hp | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2009–20101.6i 16v THP 140hp Auto with Michelin Energy Saver® tyres · 1.6i THP 140hp Auto | 1,6 L | 104 kW (142 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2009–20101.6i 16v THP 150hp EGS with Michelin Energy Saver® tyres · 1.6i THP 150hp EGS | 1,6 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20102.0HDi Auto | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20102.0HDi EGS | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20091.6HDi 16v 110hp EGS with Michelin Energy Saver® tyres | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20091.6HDi 16v 110hp with Michelin Energy Saver® tyres | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20092.0HDi 16v 138hp EGS with Michelin Energy Saver® tyres | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20092.0HDi 16v 138hp Auto | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2007–20081.6HDi · 1.6HDi 16v | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2007–20081.6HDi · 1.6HDi 16v EGS | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2007–20081.8i 16v | 1,7 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,0 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2007–20082.0i 16v | 2,0 L | – | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2007–20082.0i 16v · 2.0i 16v EGS | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2007–20082.0HDi · 2.0HDi 16v EGS | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2007–20082.0HDi Auto · 2.0HDi 16v Auto | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
Frankreich 20 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013Nouveau C4 Picasso Hdi (90ch) BVM | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013Nouveau C4 Picasso e-Hdi (90ch) ETG6 | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–2013C4 PICASSO 5PL HDi (110ch) FAP BVM6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–5,2 L/100 km NEDC | 132–135 g/km |
| 2012–2013C4 PICASSO 5PL e-HDi (110ch) AirDream BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6–5,1 L/100 km NEDC | 120–133 g/km |
| 2012–2013C4 PICASSO 5PL HDi (110ch) FAP BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,0–5,2 L/100 km NEDC | 130–137 g/km |
| 2012–2013GRAND C4 PICASSO 7PL HDi (110ch) FAP BVM6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–137 g/km |
| 2012–2013GRAND C4 PICASSO 7PL HDi (110ch) FAP BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,0–5,3 L/100 km NEDC | 132–139 g/km |
| 2012–2013GRAND C4 PICASSO 7PL e-HDi (110ch) AirDream BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6–5,2 L/100 km NEDC | 120–136 g/km |
| 2013Nouveau C4 Picasso e-Hdi (115ch) BVMP6 STT | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 104–105 g/km |
| 2013Nouveau C4 Picasso e-Hdi (115ch) BVM6 STT | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012–2013C4 PICASSO 5PL VTi (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,9–7,0 L/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2013Nouveau C4 Picasso VTi (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012–2013GRAND C4 PICASSO 7PL HDi (150ch) FAP BMP6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–137 g/km |
| 2012–2013GRAND C4 PICASSO 7PL HDi (150ch) FAP BVM6 · C4 PICASSO 5PL HDi (150ch) FAP BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 139–140 g/km |
| 2013Nouveau C4 Picasso THP (155ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 139–142 g/km |
| 2012C4 PICASSO 5PL HDi (150ch) FAP BMP6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–137 g/km |
| 2012C4 PICASSO 5PL THP (155ch) BMP6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 155–159 g/km |
| 2012GRAND C4 PICASSO 7PL THP (155ch) BMP6 | – | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,9–7,0 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 2012GRAND C4 PICASSO 7PL HDi (160ch) FAP BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2012C4 PICASSO 5PL HDi (160ch) FAP BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.