Citroën C-Crosser I
Der Citroën C-Crosser I (2007–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 17 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.650 mm RDW | 4.645 mm |
| Breite | 1.810 mm RDW | 1.805 mm |
| Höhe | 1.670–1.715 mm Traficom | 1.715 mm |
| Radstand | 2.670 mm RDW | 2.670 mm |
| Spurweite vorne | 1.540 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.540 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.580–1.725 kg RDW | 1.575–1.750 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.680–1.825 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.290–2.410 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600–2.000 kg ASTRA | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–200 km/h RDW | 190–200 km/h |
| Drehmoment | 232–373 Nm ASTRA | 232–380 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/70R16, 225/55R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, cs), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 73,8 % (70,1–77,3) | 77,9 % | 562 |
| 13 Jahre und älter | 64,0 % (62,6–65,3) | 69,2 % | 4.771 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 54,2 % | 40,1 % |
| Bremsen | 49,8 % | 35,5 % |
| Reifen | 33,1 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 29,2 % | 27,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 18,3 % | 16,1 % |
| Lenkung | 18,2 % | 7,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 17 Versionen des Citroën C-Crosser I
Alle 17 Versionen anzeigen
Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 2,2 L | 115 kW (156 PS) | Diesel | 179–186 g/km | 10.802 |
| 2011–2012 | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 199–209 g/km | 173 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 186 g/km | 52 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 188 g/km | 10.974 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 219 g/km | 256 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 194 g/km | 36 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012HDi 160 | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2012HDi 160 DCS | 2,2 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2008–20102.2HDi 16v with 16" wheels · 2.2HDi 7 seat (16" wheels) | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2008–20102.2HDi 16v with 18" wheels · 2.2HDi 7 seat (18" wheels) | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20102.2HDi 7 seat Auto DCS | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 20092.4i 16v CVT | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,3 L/100 km NEDC | 222 g/km |
| 20092.4i 16v | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
Frankreich 4 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) FAP DCS | – | 115 kW (156 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP DCS | – | 115 kW (156 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.