Chevrolet Cavalier

Chevrolet Cavalier
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 65 Versionen des Chevrolet Cavalier (1984–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,1 L
Kraftstoffe
Benzin, Erdgas
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
8,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,2 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Chevrolet Cavalier?

Der Cavalier war das Kompaktfahrzeug von Chevrolet für den nordamerikanischen Markt. Er wurde in Karosserieformen wie Stufenhecklimousine und Coupé angeboten und basierte auf der J-Plattform von General Motors.

Die erste Generation lief von 1982 bis 1987, die zweite von 1988 bis 1994 und die dritte von 1995 bis 2005. Jede Generation nutzte die J-Plattform, wobei die dritte Generation eine komplette Neugestaltung erhielt.

Motoren und Leistung

Die US-Listen umfassen Benzin- und Erdgasversionen mit Motoren von 2,0 L bis 3,1 L. Die kanadischen Listen umfassen Benzin- und Erdgasmodelle mit Motoren von 2,2 L bis 2,4 L. Das Angebot veränderte sich im Laufe der Bauzeit des Cavalier, und die Leistung variierte je nach Motor und Baujahr. Die Listen umfassen 81 US-Versionen und 46 kanadische Versionen.

Wie sparsam ist der Chevrolet Cavalier?

Der niedrigste in den USA aufgeführte Verbrauch beträgt 8,7 L/100 km, und der beste EPA-Kombiwert liegt bei 27 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt 9,2 L/100 km nach dem NRCan-5-Zyklus-Verfahren. Die Tests der US-EPA und der kanadische 5-Zyklus-Test unterscheiden sich; die europäischen WLTP- und NEFZ-Verfahren weichen ebenfalls voneinander und von den nordamerikanischen Tests ab.

Wo wurde der Cavalier verkauft?

Die US-EPA-Daten decken den Zeitraum von 1984 bis 2005 ab, während die kanadischen NRCan-Daten die Jahre 1995 bis 2005 umfassen. Die drei nordamerikanischen Generationen des Cavaliers begannen 1982 und endeten 2005.

Fragen und Antworten

Wann wurde jede Cavalier-Generation verkauft?

Die erste Generation lief von 1982 bis 1987, die zweite von 1988 bis 1994 und die dritte von 1995 bis 2005.

Welche Motoren verwendete der Cavalier?

Die US-Listen führen Motoren von 2,0 L bis 3,1 L auf; die kanadischen Listen umfassen 2,2 L bis 2,4 L. Beide Märkte bieten Benzin- und Erdgasversionen.

Was ist der beste kombiniert gelistete EPA-Wert für den Cavalier?

Der beste ausgewiesene Kombiwert beträgt 27 MPG.

Warum unterscheiden sich die US-amerikanischen und kanadischen Verbrauchswerte?

Sie verwenden unterschiedliche Testverfahren: den US-EPA-Test und den kanadischen NRCan-5-Zyklus-Test. Die niedrigsten aufgeführten Ergebnisse betragen 8,7 L/100 km in den USA und 9,2 L/100 km in Kanada.

Cavalier First generation (1982–1987)

Chevrolet Cavalier First generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: J-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, j-body.org

Auf einen Blick: Länge 4.407–4.519 mm · Leergewicht 1.030–1.209 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 21 Versionen anzeigen

Cavalier Second generation (1988–1994)

Chevrolet Cavalier Second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: J-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, j-body.org

Auf einen Blick: Länge 4.536–4.630 mm · Leergewicht 1.030–1.209 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 13 Versionen anzeigen

Cavalier Third generation (1995–2005)

Chevrolet Cavalier Third generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: J-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, j-body.org

Auf einen Blick: Länge 4.580–4.595 mm · Leergewicht 1.162–1.315 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 31 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 17 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–2005CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1998–2005SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA205–230 g/km
2001–20042,2 LErdgas4-Gang-AutomatikVorderradantrieb23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2002–20034 VALVE, SIL · SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2002CLKUP · 4 VALVE, CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1998–2002CLKUP2,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA240–263 g/km
1998–2002SIL2,4 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1999–2001CLKUP2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2000NONE2,2 LErdgas3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
19982,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1997(FFS) (MPFI)2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,4 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995(FFS) (MPFI), SIL2,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Kanada 14 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–2005Compact2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe9,2–10,4 L/100 km 5-Zyklus212–239 g/km
1996–2005Compact2,2 LBenzin4-Gang-Automatik9,6–10,2 L/100 km 5-Zyklus221–235 g/km
2004Compact2,2 LErdgas4-Gang-Automatik10,0 L/100 km 5-Zyklus189 g/km
1998–2002Subcompact2,2 LBenzin4-Gang-Automatik10,0–10,3 L/100 km 5-Zyklus230–237 g/km
2002Subcompact2,2 LErdgas4-Gang-Automatik11,7 L/100 km 5-Zyklus221 g/km
1998–2002Subcompact2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe9,5–10,5 L/100 km 5-Zyklus219–242 g/km
1998–2002Subcompact2,4 LBenzin4-Gang-Automatik10,3–11,1 L/100 km 5-Zyklus237–255 g/km
1998–2002Subcompact2,4 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe10,2–11,3 L/100 km 5-Zyklus235–260 g/km
1996–2001Compact2,4 LBenzin4-Gang-Automatik10,5–11,1 L/100 km 5-Zyklus242–255 g/km
1996–2001Compact2,4 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe10,2–10,7 L/100 km 5-Zyklus235–246 g/km
1998–2000Subcompact2,2 LBenzin3-Gang-Automatik10,5–10,8 L/100 km 5-Zyklus242–248 g/km
1995–1997Compact2,2 LBenzin3-Gang-Automatik9,8–10,0 L/100 km 5-Zyklus225–230 g/km
1995Compact2,3 LBenzin4-Gang-Automatik11,0 L/100 km 5-Zyklus253 g/km
1995Compact2,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe11,3 L/100 km 5-Zyklus260 g/km

Rückrufe für Chevrolet Cavalier

39 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Cavalier, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Heckleuchtengläser bzw. -lampen können den Sockelkontakt verlieren2003
  • Verankerung des hinteren Sicherheitsgurts kann sich lösen2004
  • Zündschloss kann überhitzen und einen Brand verursachen1998–2001
  • Lenklager kann ausfallen1996–1998
  • Zündschloss kann überhitzen und Brand verursachen1995–1997

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.