Cadillac Escalade fifth generation
Der Cadillac Escalade fifth generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: T1XX
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | – | 5.380–5.770 mm TC | 5.382–5.766 mm |
| Breite | – | 2.060 mm TC | 2.057–2.060 mm |
| Höhe | – | 1.940–1.950 mm TC | 1.941–1.946 mm |
| Radstand | – | 3.070–3.410 mm TC | 3.071–3.406 mm |
| Spurweite vorne | – | 1.740 mm TC | – |
| Spurweite hinten | – | 1.730 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | 2.595–2.772 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Kofferraumvolumen | 668 L EV DB | – | – |
| Kraftstofftank | – | – | 91–107 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h EV DB | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,7 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 1.064 Nm EV DB | – | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 192,0–205,0 kWh EV DB | – | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 200,0 kWh EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 12–19 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 350 kW EV DB | – | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
695 Beschwerden für die Modelljahre 2021–2026. 18 Unfälle · 3 Brände · 13 Verletzungen
- Motor 556
- Getriebe und Antriebsstrang 112
- Elektrische Anlage 89
- Kraftstoffanlage 63
- Fahrerassistenz 40
- Bremsen 24
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Cadillac Escalade fifth generation
Europäische Union 3 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Benzin | 7,3–11,2 L/100 km WLTP | 308–331 g/km | 247 |
| 2025 | 6,2 L | 507 kW (689 PS) | Benzin | – | 463 g/km | 10 |
| 2021–2023 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Benzin | – | 302–397 g/km | 204 |
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 13–16 MPG (14,7–18,1 L/100 km) EPA | 350–436 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 331–345 g/km |
| 2021–2024 | 3,0 L | Diesel | 10-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2024 | 3,0 L | Diesel | 10-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 329–340 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345–347 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | 14,7–18,6 L/100 km 5-Zyklus | 345–436 g/km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | 10-Gang-Automatik | 10,5–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 277–281 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.