Buick Skyhawk second generation
Der Buick Skyhawk second generation (1984–1989): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 36 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: J-body
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.562 mm |
| Breite | – | 1.676–1.684 mm |
| Höhe | – | 1.328 mm |
| Radstand | – | 2.570 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.233 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 368–963 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.350–2.577 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
7 Beschwerden für die Modelljahre 1985–1989. 1 Brand
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 36 Versionen des Buick Skyhawk second generation
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Vereinigte Staaten 36 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(122) (FFS) · (121) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1988–1989(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988(121) (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1988(FFS), CLKUP | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1987(FFS,TRBO) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1987(FFS,TRBO) | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1987(122) (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1987(122) (FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1986(FFS) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985(CAL)(FFS), SIL | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.