BMW 7 Series fourth generation

Der BMW 7 Series fourth generation (2002–2008): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 30 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: E65, E66 · Verkauft in: Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.029–5.169 mm |
| Breite | – | 1.902 mm |
| Höhe | – | 1.484–1.492 mm |
| Radstand | – | 2.990–3.130 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.710–2.255 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 510 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.945–2.973 L EPA | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 235–300 km/h |
| Drehmoment | – | 300–750 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de, es), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 77,8 % (76,9–78,6) | 69,2 % | 9.018 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 37,5 % | 41,6 % |
| Reifen | 31,7 % | 31,2 % |
| Bremsen | 31,0 % | 36,4 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 25,7 % | 17,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 17,2 % | 28,8 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,8 % | 11,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
868 Beschwerden für die Modelljahre 2002–2008. 44 Unfälle · 12 Brände · 32 Verletzungen
- Getriebe und Antriebsstrang 220
- Airbags 168
- Elektrische Anlage 116
- Motor 98
- Schlösser und Verriegelungen 97
- Bremsen 73
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 30 Versionen des BMW 7 Series fourth generation
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Vereinigtes Königreich 23 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008730d Saloon - with particle filter | 3,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2008730Ld Saloon - with particle filter | 3,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2006–2008730i Saloon | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 241 g/km |
| 2006–2008730Li Saloon | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2006–2008740i Saloon | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2006–2008740Li Saloon | 4,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 268 g/km |
| 2006–2008750i Saloon | 4,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 271 g/km |
| 2006–2008750Li Saloon | 4,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2007–2008760i Saloon · 760Li Saloon | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,6 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2006–2007730d Saloon · 730Ld Saloon · 730d Saloon - with particle filter und 1 weitere Ausstattungsvariante | 3,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2003–2006760i Saloon | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,4 L/100 km NEDC | 325 g/km |
| 2003–2006760Li Saloon | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,6 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2003–2004730i Saloon | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km NEDC | 257 g/km |
| 2003–2004730Li Saloon | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,7 L/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2003–2004730d Saloon | 3,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2002–2004735i Saloon · 735i Saloon (up to February 2004 production) | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,7 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2003–2004735Li Saloon · 735Li Saloon (up to February 2004 production) | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2004735i Saloon (from March 2004 production) | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,1 L/100 km NEDC | 268 g/km |
| 2004735Li Saloon (from March 2004 production) | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 271 g/km |
| 2002–2004745i Saloon · 745i Saloon (up to February 2004 production) | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2003–2004745Li Saloon · 745Li Saloon (up to February 2004 production) | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 271 g/km |
| 2004745Li Saloon (from March 2004 production) | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 280 g/km |
| 2004745i Saloon (from March 2004 production) | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 276 g/km |
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20083MODE CLKUP | 4,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2007–20083MODE CLKUP | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003–2006GUZZLER, 3MODE CLKUP · 3MODE CLKUP | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2002–2005CLKUP · 3MODE CLKUP | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2008Full-size | 4,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,1 L/100 km 5-Zyklus | 301 g/km |
| 2003–2008Full-size | 6,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 14,7–14,9 L/100 km 5-Zyklus | 338–343 g/km |
| 2003–2007Full-size | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,5–14,4 L/100 km 5-Zyklus | 288–331 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





