U0041: Fahrzeugkommunikationsbus B (+) – Spannung zu hoch

Bedeutung

Spannung der High-Side-Leitung von Bus B liegt über dem erwarteten Bereich — Kurzschluss nach Plus oder Transceiver-Fehler. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist — Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf verfallen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bus B sendet Daten zwischen den angeschlossenen Steuergeräten über gepaarte Leiter, wobei der (+)-Leiter als High-Side-Leitung dient. U0041 bedeutet, dass die positive Leitung über ihrem erwarteten Spannungsbereich erkannt wird, was Nachrichten beschädigen oder die Buskommunikation unterbrechen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss zur Batteriespannung
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Codes und Freeze-Frame-Daten aufzeichnen, dann vermerken, welche Bus-B-Steuergeräte gleichzeitig Kommunikationsverlust oder Fehler melden.
2. Bus-B-(+)-Verkabelung auf Beschädigungen, schlecht instand gesetzte Abschnitte oder Kontakt mit einer Plus-Versorgung überprüfen und Steckverbinder auf verbogene oder überbrückte Pins prüfen.
3. Netzwerkstatus des Diagnosegeräts verwenden, um zu sehen, welche Steuergeräte nicht mehr kommunizieren und ob sich der Fehler ändert, wenn der Kabelstrang bewegt wird.
4. Bei im vom Hersteller angegebenen Testzustand befindlichem Fahrzeug Bus-B (+) auf Plusschluss prüfen und das Leitungsverhalten mit den Serviceinformationen vergleichen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Gateway-Routing, Abschluss und die Bus-Transceiver der betroffenen Steuergeräte vor dem Austausch von Komponenten testen.

Häufige Reparaturen

• Bus-B-(+)-Verkabelung instand setzen, die mit einer Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist.
• Beschädigte oder überbrückte Steckerklemmen korrigieren und den Stecker sichern.
• Einen Bus-B-Abschlusswiderstand nur dann ersetzen, wenn Tests ergeben, dass er außerhalb der Spezifikation liegt.
• Gateway-Routing instand setzen oder ein fehlerhaftes Steuergerät erst nach einer Schaltungsprüfung ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Nicht weiterfahren, wenn der Kommunikationsfehler Lenkung, Bremsen, Stabilitätskontrolle oder eine andere wesentliche Funktion deaktiviert. Andernfalls nur so weit fahren, wie nötig ist, um einen sicheren Ort für die Diagnose zu erreichen, da Notlauf oder zusätzlicher Systemausfall auftreten können.