U0068: Fahrzeugkommunikationsbus E (+) – Spannung zu hoch

Bedeutung

Spannung der High-Side-Leitung von Bus E liegt über dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist — Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf verfallen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bus E überträgt Nachrichten zwischen den an dieses Netzwerk angeschlossenen Modulen über getrennte positive und negative Leiter. Ein Steuergerät überwacht den positiven Bus-E-Leiter und setzt U0068, wenn dessen Spannung dauerhaft über dem erwarteten Bereich liegt. Dadurch können Nachrichten auf dem Bus unterbrochen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss zur Batteriespannung
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie zunächst alle Module aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und Kommunikationsfehlercodes, um festzustellen, welche Module wann nicht mehr geantwortet haben.
2. Prüfen Sie den Bus-E-Kabelbaum und die Steckverbinder auf Schäden, Korrosion oder einen Kontakt des positiven Leiters mit einer Batteriezuleitung.
3. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans des Fahrzeugs Bus E und prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Stromkreisversorgung den positiven Leiter auf einen Kurzschluss gegen Spannung.
4. Messen Sie den Bus-Terminierungswiderstand an den vorgeschriebenen Prüfpunkten und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben.
5. Sind Leitungen und Terminierung in Ordnung, prüfen Sie das Gateway-Routing und grenzen Sie Bus-E-Module nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers ein, um ein Modul oder eine Verbindung zu finden, das beziehungsweise die die Leitung auf hohem Spannungsniveau hält.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie den positiven Bus-E-Leiter, der gegen eine Batteriezuleitung kurzgeschlossen ist.
• Reinigen, befestigen oder ersetzen Sie einen beschädigten Bus-E-Steckverbinder.
• Stellen Sie die korrekte Busterminierung wieder her, indem Sie die betroffene Verbindung reparieren oder das fehlerhafte Abschlussbauteil ersetzen.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein fehlerhaftes Gateway oder Bus-E-Modul, nachdem Stromkreisprüfungen den Fehler diesem Bauteil zugeordnet haben.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn betroffene Systeme unzuverlässig arbeiten, Warnleuchten auf eine nicht verfügbare Sicherheitsfunktion hinweisen oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. Die zu hohe Spannung auf dem positiven Bus-E-Leiter kann die Kommunikation unterbrechen und angeschlossene Funktionen deaktivieren.