OBD-II-Fehlercode

P2E19: Stromkreis Positionssensor Zwischenwellen-Schaltsteller: intermittierendes/unregelmäßiges Signal

Bedeutung

Das ECM erkennt einen intermittierenden/unregelmäßigen Stromkreisfehler am Positionssensor des Zwischenwellenauswahlaktuators. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor des Zwischenwellen-Schaltstellers meldet die Wellenposition an das Steuergerät, damit dieses die Stellerbewegung überwachen kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn dieses Signal intermittierend oder unregelmäßig ist, beispielsweise wenn ein Stecker bei Vibrationen den Kontakt verliert oder die Massebezugsspannung des Sensors instabil ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Sensorstecker nicht richtig eingesteckt
  2. Störbehaftete Masseverbindung
  3. Steckverbindung mit vibrationsbedingtem Wackelkontakt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise
  • Intermittierende oder unregelmäßige Schaltvorgänge oder ein unregelmäßiges Ansprechverhalten des Antriebsstrangs

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten überprüfen und die Live-Position der Zwischenwelle beim Gangwechsel grafisch darstellen, um nach plötzlichen Sprüngen oder Aussetzern zu suchen.
  2. Den Stecker des Zwischenwellensensors erneut aufstecken und dabei Verriegelungslasche, Pinsitz, Korrosion und Zugbelastung des Kabelbaums prüfen.
  3. Die Stabilität der Sensor-Masse und -Referenz anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
  4. Bei stehendem und service-sicherem Fahrzeug den Kabelbaum vorsichtig bewegen und dabei das Sensorsignal auf Unterbrechungen überwachen.
  5. Wenn Verkabelung und Referenz stabil bleiben, den Sensorausgang über den Arbeitsbereich des Stellers testen und den Sensor bei anhaltendem unregelmäßigem Verhalten ersetzen.

Häufige Reparaturen

  • Den Stecker des Zwischenwellensensors neu aufstecken und sichern.
  • Korrodierte Kontakte reinigen oder lose Steckerpins instand setzen.
  • Eine fehlerhafte Masseverbindung oder einen durch Vibrationen beschädigten Kabelbaumabschnitt instand setzen.
  • Den Sensor ersetzen, wenn sein Signal bei intakter Verkabelung weiterhin ausfällt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Fahrverhalten des Antriebsstrangs oder die Gangwechsel unregelmäßig sind, da das Getriebe plötzlich in den Notlauf wechseln kann. Wenn der Fehler zeitweise auftritt, beschränken Sie das Fahren auf das Notwendigste, um einen sicheren Ort für die Diagnose zu erreichen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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