P2E18: Stromkreis Positionssensor Zwischenwellen-Schaltsteller: Signal zu hoch

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler (Signal zu hoch) am Positionssensor des Zwischenwellenauswahlaktuators. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor des Zwischenwellen-Schaltstellers meldet die Wellenposition an das Steuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal für eine zuverlässige Verwendung zu hoch ist, was auftreten kann, wenn die Signalleitung Kontakt zur Batteriespannung hat, der Sensor unterbrochen ist oder der Stecker einen zu hohen Widerstand aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signaldraht hat Kurzschluss nach B+
2. Sensor unterbrochen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte
• Verzögerte oder fehlgeschlagene Gangwechsel
• Das Getriebe bleibt möglicherweise in einem Gang oder schaltet in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Position der Zwischenwelle mit der angeforderten Position vergleichen, um nach einem dauerhaft hohen Messwert zu suchen.
2. Den Sensorstecker und die Signalleitung auf Korrosion, lose Pins, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer B+-Versorgung untersuchen.
3. Die Versorgung und Masse des Sensors anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben überprüfen.
4. Bei getrenntem Stromkreis gemäß Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss der Signalleitung nach B+ prüfen und die Durchgängigkeit des Stromkreises überprüfen.
5. Wenn die Verkabelungsprüfungen erfolgreich sind, den Sensorausgang testen und den Sensor ersetzen, wenn er unterbrochen ist oder außerhalb der Herstellervorgaben liegt.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Pins des Sensorsteckers reinigen und sichern.
• Die Signalleitung an der Stelle instand setzen, an der sie einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist.
• Einen unterbrochenen oder defekten Zwischenwellen-Positionssensor ersetzen.
• Den Fehlercode löschen und überprüfen, ob die gemeldete Position der Stellerbewegung folgt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht normal weiter, wenn das Getriebe in einem Gang feststeht, schlecht schaltet oder in den Notlauf geht; es reagiert möglicherweise nicht zuverlässig, wenn Sie beschleunigen müssen. Schaltet es normal, beschränken Sie das Fahren und lassen Sie den Fehler des zu hohen Signals bald diagnostizieren.