P2D45: Reduktionsmitteltemperatur zu niedrig

Bedeutung

Die Temperatur des Reduktionsmittels liegt unter dem kalibrierten Mindestwert. DEF/AdBlue fließt möglicherweise nicht richtig durch das Dosiersystem – Heizungsfehler oder extreme Kälte.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Abgasnachbehandlungssystem des Dieselmotors überwacht die Temperatur des Reduktionsmittels, damit DEF/AdBlue korrekt gefördert und dosiert werden kann. P2D45 wird gesetzt, wenn die gemessene Temperatur unter dem kalibrierten Mindestwert des Systems liegt. Dies kann bei starker Kälte oder dann auftreten, wenn die Reduktionsmittelheizung die Flüssigkeit nicht erwärmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Reduktionsmittelheizung ausgefallen
2. Extreme Umgebungskälte

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
• Warnung zum AdBlue-/DEF-Füllstand oder zur Qualität
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach einer Karenzzeit
• Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Reduktionsmitteltemperatur, Umgebungstemperatur, Heizungsansteuerung sowie Warn- oder Countdown-Status.
2. Prüfen Sie, ob der Fehler nur nach längerer Abkühlung auftritt und ob die Reduktionsmitteltemperatur mit dem Aufwärmen des Fahrzeugs ansteigt.
3. Prüfen Sie zugängliche Leitungen und Anschlüsse der Reduktionsmittelheizung sowie Flüssigkeitsleitungen auf Schäden, Lecks oder Einfrieren.
4. Prüfen Sie den Betrieb der Heizung und die Reaktion des Temperatursensors anhand der Scan-Tool-Daten oder unterstützter Stellgliedtests.
5. Prüfen Sie Heizungsstromkreis und Sensor gemäß den Herstellerspezifikationen, wenn die Temperatur unter Bedingungen niedrig bleibt, bei denen sie ansteigen sollte.

Häufige Reparaturen

• Bringen Sie das Fahrzeug wieder in geeignete Betriebsbedingungen, wenn der Fehler nach extremer Kälte auftritt und die Heizung funktioniert.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Anschlüsse der Heizung.
• Ersetzen Sie eine defekte Reduktionsmittelheizung.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler des Temperatursensors oder seines Stromkreises.

Kann ich weiterfahren?

Beheben Sie die Warnung zeitnah und beachten Sie einen etwaigen Countdown im Armaturenbrett. Wird sie ignoriert, kann dies je nach Fahrzeug zu reduzierter Leistung oder einer Neustartsperre führen. Gehen Sie nicht davon aus, dass das DEF-System korrekt dosiert. Weiterfahrt mit diesem Fehler kann die NOx-Emissionen erhöhen und zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen.