P24FF: Reduktionsmitteltemperatur zu hoch

Bedeutung

Die Reduktionsmitteltemperatur liegt über dem zulässigen Grenzwert. Der Code identifiziert nicht die Ursache für die hohe Temperatur.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittelsystem speichert und fördert eine Flüssigkeit wie DEF oder AdBlue für die SCR-Abgasregelung. P24FF bedeutet, dass die gemessene Reduktionsmitteltemperatur über dem erwarteten Grenzwert liegt; der Code belegt nicht, ob die Tankheizung, die Abgashitze oder ein anderer Zustand die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Tankheizung klemmt im eingeschalteten Zustand
2. Wärmestau von der Abgasanlage oder dem Motorraum

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf einer Frist
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die gemeldete Reduktionsmitteltemperatur mit den Umgebungsbedingungen und eventuell verfügbaren Tanktemperaturwerten.
2. Prüfen Sie Tank, Temperaturfühlerleitungen und nahe gelegenen Kabelbaum auf Hitzeeinwirkung, Schäden oder schlechte Verbindungen.
3. Prüfen Sie anhand der Scan-Tool-Daten und des Verfahrens des Herstellers, ob die Tankheizung eingeschaltet wird, obwohl sie ausgeschaltet sein sollte.
4. Prüfen Sie Temperaturfühler und Heizungskreis anhand der Herstellervorgaben.
5. Wenn Temperaturfühler und Heizungskreis ordnungsgemäß arbeiten, prüfen Sie, ob übermäßige Wärme vom Abgas- oder Motorraum auf den Reduktionsmitteltank übertragen wird.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Steckerklemmen des Temperaturfühlers.
• Ersetzen Sie einen defekten Reduktionsmittel-Temperaturfühler, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.
• Reparieren oder ersetzen Sie eine Tankheizung, die ohne Ansteuerung eingeschaltet bleibt.
• Stellen Sie beschädigte Hitzeschutzbleche wieder her oder beseitigen Sie die Ursache der übermäßigen Hitzeeinwirkung.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie lange Fahrten, wenn eine Reduktionsmittel- oder NOx-Warnung aktiv ist, da die Abgasregelung eingeschränkt sein kann und manche Fahrzeuge einen Countdown bis zur Startverhinderung beginnen. Befolgen Sie die Anweisungen im Armaturenbrett und beheben Sie die Warnung zeitnah.