P2D42: A/C-Kompressormotor, Spannung B zu niedrig

Bedeutung

Die Spannungsrückmeldung B des Elektromotors des A/C-Kompressors liegt unter dem erwarteten Bereich. Ein Phasendraht kann gegen Masse kurzgeschlossen oder die Endstufe defekt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuerungssystem überwacht die Spannungsrückmeldung B des elektrischen A/C-Kompressormotors. P2D42 wird gesetzt, wenn das Signal unter dem erwarteten Bereich liegt. Dies deutet eher auf einen Kurzschluss von Phase B nach Masse oder einen Fehler des Low-Side-Ausgangstreibers als auf eine Überspannung hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phasenleitung B gegen Masse kurzgeschlossen
2. Fehler auf der Low-Side der Ausgangsstufe

Symptome

• A/C- oder Motorkontrollleuchte
• Verringerte oder keine Innenraumkühlung
• A/C schaltet sich möglicherweise ab

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Spannungsrückmeldung B sowie die Kompressoransteuerung, um zu bestätigen, dass der niedrige Messwert auftritt, wenn der Kompressor angefordert wird.
2. Prüfen Sie bei abgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben die Leitungen und Anschlüsse von Phase B des Kompressors auf Schäden, Feuchtigkeit oder Kontakt mit Masse.
3. Prüfen Sie den Stromkreis von Phase B gemäß Schaltplan und dem sicheren Prüfverfahren des Herstellers auf einen Kurzschluss nach Masse.
4. Prüfen Sie den Anschluss und die Leitungen des Kompressorsteuergeräts auf beschädigte Kontakte, die den Low-Side-Treiber beeinträchtigen könnten.
5. Wenn kein Kurzschluss im Kabelbaum vorliegt, prüfen Sie Ausgangstreiber und Kompressorstromkreis gemäß den Herstellerspezifikationen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie aufgescheuerte Leitungen von Phase B, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen.
• Reinigen, befestigen oder ersetzen Sie beschädigte Kontakte im Kompressorstromkreis.
• Reparieren Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt oder Anschluss.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Kompressor-Ausgangstreiber oder ein defektes Steuergerät.

Kann ich weiterfahren?

Im Allgemeinen ist das Fahren möglich, wenn keine weiteren Warnmeldungen vorliegen. Der A/C-Kompressor kann sich jedoch abschalten und die Innenraumkühlung ausfallen. Verlassen Sie sich nicht auf die A/C-Anlage zum Entfeuchten der Scheiben, wenn die Sicht beeinträchtigt werden könnte. Halten Sie an, wenn eine Hybrid-Systemwarnung oder ein Leistungsabfall auftritt.