P0D6D: Spannungsstromkreis A des Klimakompressormotors – Spannung zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht die Spannung im Stromkreis A in Verbindung mit dem Klimakompressormotor. Es setzt diesen Code, wenn die gemeldete Spannung unter den erwarteten Bereich abfällt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Stromkreis A führt Spannung in Verbindung mit dem Motor des elektrischen Klimakompressors, und das Steuergerät überwacht diese, um zu entscheiden, ob der Kompressorbetrieb im zulässigen Bereich liegt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die gemeldete Stromkreisspannung zu niedrig ist, was aus einer niedrigen Versorgungsspannung unter Last oder einem zu hohen Widerstand in der Verkabelung resultieren kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgungsspannung unter Last zu niedrig
2. Hoher Leitungswiderstand

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Spannung von Stromkreis A bei ausgeschaltetem und angesteuertem Kompressor in den Live-Daten vergleichen, um zu sehen, ob sie unter Last abfällt.
2. Die Batterie- und Ladesystemdaten im Hinblick auf niedrige Systemspannung unter den im Freeze-Frame angegebenen Bedingungen prüfen.
3. Die Verkabelung, Stecker und Massepunkte von Stromkreis A auf Korrosion, lose Verbindungen, Hitzeschäden oder eine nicht fachgerecht dimensionierte beziehungsweise beschädigte Reparaturstelle prüfen.
4. Den Spannungsabfall über den Stromkreis und seine Anschlüsse unter Last messen, wobei der Schaltplan zu beachten und das Ergebnis mit der Herstellerspezifikation zu vergleichen ist.
5. Wenn Versorgung und Verkabelung die Prüfungen bestehen, den Kompressor und seinen Steuerstromkreis nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Steckeranschlüsse und Masseverbindungen von Stromkreis A reinigen und sichern.
• Hochohmige oder beschädigte Verkabelung in Stromkreis A instand setzen.
• Eine zu niedrige Versorgung des Ladesystems korrigieren, wenn dies durch Prüfungen bestätigt wird.
• Den Kompressor oder ein Steuerbauteil nur instand setzen, wenn weitere Prüfungen es als Ursache des niedrigen Messwerts identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Das Steuergerät kann den elektrischen Klimakompressor einschränken oder deaktivieren, wodurch die Kühlung des Fahrgastraums reduziert wird oder ganz ausbleibt. Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn das Fahrzeug keine anderen elektrischen oder fahrbarkeitsspezifischen Symptome aufweist; es sollte jedoch umgehend untersucht werden, da eine zugrundeliegende niedrige Versorgungsspannung andere Systeme beeinträchtigen kann.