Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen Stromkreisfehler im Positionssensor A des Nockenwellenprofil-Aktors B auf Bank 1. Das Signal gibt die Position des Aktors nicht zuverlässig wieder.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Nockenwellenprofilaktor B verändert das Nockenwellenprofil des Motors. Positionssensor A meldet dem Steuergerät die Position des Aktors. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor A an Bank 1 erkennt und dem Positionssignal deshalb nicht vertrauen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Positionssensor defekt
- Kabel- oder Steckerfehler
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Abwürgen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten das Positionssignal von Sensor A an Bank 1, um festzustellen, wann der Fehler auftritt.
- Ermitteln Sie anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs Bank 1 und Sensor A. Prüfen Sie anschließend Stecker und Verkabelung auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
- Prüfen Sie anhand der Serviceinformationen oder, falls verfügbar, durch Vergleich mit einem gleichartigen Sensor, ob sich das Signal von Sensor A bei Ansteuerung des Aktors über seinen Stellbereich plausibel ändert.
- Prüfen Sie bei gemäß Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis Versorgung, Masse, Signalleitung und Durchgang am Stecker von Sensor A auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor A und den Aktormechanismus an Bank 1 gemäß Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Stecker von Sensor A an Bank 1 wieder an und befestigen Sie ihn. Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte.
- Reparieren Sie beschädigte oder aufgescheuerte Kabel im Stromkreis von Sensor A.
- Ersetzen Sie den Positionssensor A des Nockenwellenprofilaktors an Bank 1, wenn er die Prüfung nicht besteht.
- Reparieren Sie den Aktor an Bank 1, wenn die Prüfung zeigt, dass er ein gültiges Positionssignal verhindert.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrten und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da der Ausfall des Positionssignals des Aktors an Bank 1 zu Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder Absterben führen kann. Wenn der Motor ausgeht, sehr unrund läuft oder in den Notlauf wechselt, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.