P2C1A: Positionssensor C des Nockenwellenprofil-Aktors B auf Bank 1: Stromkreis

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen Stromkreisfehler im Positionssensor C des Nockenwellenprofil-Aktors B auf Bank 1. Das Signal gibt die Position des Aktors nicht zuverlässig wieder.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Nockenwellenprofilaktor B verändert das Nockenwellenprofil. Positionssensor C meldet dem Steuergerät die Position des Aktors. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor C an Bank 1 erkennt und dem Positionssignal deshalb nicht vertrauen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder im Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten der Position von Sensor C an Bank 1, um festzustellen, wann das Signal unzuverlässig wird.
2. Ermitteln Sie anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs die Position von Sensor C an Bank 1. Prüfen Sie anschließend Stecker und Verkabelung auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie anhand der Serviceinformationen oder, falls verfügbar, durch Vergleich mit einem gleichartigen Sensor, ob die gemeldete Position von Sensor C bei Ansteuerung des Aktors plausibel reagiert.
4. Prüfen Sie bei gemäß Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis Versorgung, Masse, Signalleitung und Durchgang am Stecker von Sensor C auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor C und den Aktor an Bank 1 gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker von Sensor C an Bank 1 wieder an und reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte.
• Reparieren Sie beschädigte oder aufgescheuerte Kabel im Stromkreis von Sensor C.
• Ersetzen Sie den Positionssensor C des Nockenwellenprofilaktors an Bank 1, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Aktor an Bank 1, wenn er verhindert, dass Sensor C eine gültige Position meldet.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrten und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da ein unzuverlässiges Signal von Sensor C an Bank 1 zu Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder Absterben führen kann. Wenn der Motor ausgeht, sehr unrund läuft oder in den Notlauf wechselt, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.