P2B4E: Stromkreis des Positionssensors B des Nockenwellenverstellers B, Bank 2, Signal zu hoch

Bedeutung

Der Positionssensor B des Nockenwellenverstellers auf der Auslassseite von Bank 2 meldet einen zu hohen Signalpegel im Stromkreis. Die Position der Nockenwellenverstellung kann nicht zuverlässig gemessen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Positionssensor B misst die Position des Auslassnockenwellenverstellers auf Bank 2. Das Motorsteuergerät überwacht sein elektrisches Signal und setzt diesen Code, wenn es ungewöhnlich hoch ist. Dadurch lässt sich die Phasenlage der Auslassnockenwelle auf Bank 2 nicht zuverlässig verfolgen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Live-Messwerte von Sensor B am Auslassnockenwellenversteller für Bank 2 mit der Sollposition der Nockenwelle.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B für Bank 2 auf Beschädigungen, Korrosion, lose Kontakte und Kontakt mit einer Versorgungsleitung.
3. Prüfen Sie anhand der Fahrzeug-Schaltplaninformationen Signal-, Referenzspannungs- und Massekreise des Sensors auf Unterbrechungen oder schlechte Verbindungen.
4. Prüfen Sie bei nach den Serviceinformationen abgezogenem Sensorstecker, ob die Signalleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist.
5. Wenn die Kabelprüfung in Ordnung ist, prüfen Sie den Positionssensor B am Auslassnockenwellenversteller für Bank 2 nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Sensorstecker für Bank 2.
• Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung oder eine Unterbrechung im Stromkreis.
• Ersetzen Sie einen defekten Positionssensor B am Auslassnockenwellenversteller für Bank 2.
• Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass die gemessene Position der angesteuerten Position folgt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohe Motordrehzahlen, da die Steuerzeiten der Auslassnockenwelle auf Bank 2 möglicherweise nicht zuverlässig gemessen werden können und die Leistung sinken kann. Treten unrunder Motorlauf oder Absterben auf, stellen Sie die Fahrt ein, bis der Motor wieder zuverlässig läuft.