P2B42: Stromkreis des Positionssensors B des Nockenwellenverstellers A, Bank 1, Signal zu hoch

Bedeutung

Der Stromkreis des Positionssensors B des Nockenwellenverstellers auf der Einlassseite von Bank 1 weist einen zu hohen Signalpegel auf. Die Position der Nockenwellenverstellung kann nicht zuverlässig gemessen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Einlassnockenwellenversteller auf Bank 1 verändert die Ventilsteuerzeiten. Positionssensor B meldet seine Bewegung an das Steuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis von Sensor B über dem erwarteten Bereich liegt. Dadurch lässt sich die Position der Einlassnockenwelle nicht zuverlässig messen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach B+ kurzgeschlossen
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Live-Daten zur Einlassnockenwellenposition auf Bank 1. Achten Sie darauf, ob der Messwert von Sensor B hoch bleibt oder sich mit dem Motorbetrieb ändert.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B am Einlassnockenwellenversteller für Bank 1 auf eine unterbrochene Verbindung, beschädigte Leitung, Korrosion oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung.
3. Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers die Versorgung, Masse und Signalkreise des Sensors am Stecker.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis, ob die Signalleitung gegen Batteriespannung oder eine andere Versorgungsleitung kurzgeschlossen ist.
5. Wenn Kabel und Verbindungen intakt sind, prüfen Sie Sensor B nach Herstellervorgabe auf eine Unterbrechung oder einen Defekt.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker von Sensor B am Einlassnockenwellenversteller für Bank 1 wieder an oder reinigen und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie eine gegen eine Versorgungsleitung kurzgeschlossene Signalleitung oder einen unterbrochenen Sensorkreis.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er trotz nachweislich intaktem Stromkreis ein hohes Signal liefert.
• Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass sich die Daten zur Einlassnockenwellenposition erwartungsgemäß ändern.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze, schonende Fahrt kann möglich sein, wenn der Motor ruhig läuft. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da die Leistung reduziert sein kann und der Motor unrund laufen oder absterben kann. Halten Sie an, wenn er abstirbt oder plötzlich Leistung verliert.