P2AEA: Stromkreis der Pumpstrom-Trimmregelung des Ansaugluft-O2-Sensors, Signal zu niedrig, Bank 2

Bedeutung

Die Trimmregelung des Pumpstroms des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 2 meldet einen zu niedrigen Signalpegel im Stromkreis. Die Breitband-Lambdaregelung auf der Ansaugseite ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Breitband-Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2 verwendet eine Pumpzelle, deren Betrieb das Steuergerät über den Pumpstrom-Trimmregelungsstromkreis anpasst. P2AEA wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis einen ungewöhnlich niedrigen elektrischen Pegel aufweist. Ursache dafür können ein Kurzschluss nach Masse, ein interner Sensorkurzschluss oder schlechte, korrodierte Verbindungen sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpstromleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss im Pumpelement
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Messwerte des Ansaugluftsensors an Bank 2 sowie die Kraftstoffkorrekturen, um festzustellen, wann die Unterspannung auftritt.
2. Prüfen Sie den Sensorstecker an Bank 2 auf Korrosion, Feuchtigkeit, lockeren Sitz oder schlechte Kontaktgabe.
3. Verfolgen Sie die Leitung für den Pumpstrom-Trimmregelungsstromkreis und achten Sie auf durchgescheuerte Isolierung oder Kontakt mit Masse.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und Prüfverfahrens des Herstellers auf Kurzschluss nach Masse. Trennen Sie Sensor und Steuergerät wie vorgeschrieben.
5. Ist der Kabelstrang nicht geerdet, prüfen Sie die Pumpzelle und den Trimmregelungsstromkreis des Sensors an Bank 2 nach dem Verfahren des Herstellers auf einen internen Kurzschluss.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte Kontakte am Sensorstecker von Bank 2.
• Reparieren Sie die Leitung des Trimmregelungsstromkreises, wenn sie nach Masse kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie beschädigte Steckkontakte, die keinen zuverlässigen Kontakt herstellen können.
• Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2, wenn sein Pumpzellen-Trimmregelungsstromkreis intern kurzgeschlossen ist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen eine kurze Strecke vorsichtig fahren, wenn der Motor weiterhin ruhig läuft. Eine beeinträchtigte Regelung der Ansaugluft an Bank 2 kann jedoch Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn der Motor zu ruckeln beginnt oder unrund im Leerlauf läuft.