P275A: Getriebeöltemperatursensor D – Stromkreis

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht den Stromkreis für den Getriebeöltemperatursensor D. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal außerhalb des erwarteten elektrischen Bereichs liegt; der Text spezifiziert nicht die Art des Stromkreisfehlers.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Getriebeöltemperatursensor D übermittelt die Öltemperatur über einen Stromkreis an das Getriebesteuergerät. P275A bedeutet, dass das Signal im Stromkreis von Sensor D außerhalb des erwarteten elektrischen Bereichs liegt. Der Code allein gibt jedoch nicht an, ob eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder ein anderes Stromkreisproblem vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorelement unterbrochen oder Sensorleitung gebrochen
2. Korrodierter Sensorstecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Verharren in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den gemeldeten Temperaturwert von Sensor D mit anderen verfügbaren Temperaturwerten und der Umgebungstemperatur, um einen unplausiblen Wert zu erkennen.
2. Prüfen Sie den Stecker von Sensor D und die Verkabelung in der Nähe auf Korrosion, eingedrungenes Öl, lose Pins oder Schäden.
3. Prüfen Sie, ob sich der Live-Datenwert von Sensor D beim Erwärmen des Getriebes plausibel verändert, und notieren Sie, ob der Wert feststeht oder schwankt.
4. Prüfen Sie Sensor D und seine Verkabelung nach Herstellervorgabe auf offene oder kurzgeschlossene Stromkreise.
5. Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Eingangsstromkreis des Sensors am Getriebesteuergerät nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder korrodierten Stecker von Sensor D wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Leitungen von Sensor D.
• Ersetzen Sie den Getriebeöltemperatursensor D, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Sensoreingang, wenn die Prüfung einen Fehler am Steuergerät lokalisiert.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrt ein, wenn das Getriebe hart schaltet, rutscht, ruckelt oder in den Notlauf wechselt, da das Steuergerät die Öltemperatur möglicherweise nicht korrekt beurteilen kann. Vermeiden Sie hohe Lasten und halten Sie an, wenn das Getriebe unzuverlässig arbeitet.