P274C: Stromkreis des Getriebeöltemperatursensors C – Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des dritten Getriebeöltemperatursensors liegt unter dem unteren Diagnosegrenzwert. Solche Verkabelungsfehler werden meist durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins verursacht. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Getriebeöltemperatursensor C sendet ein Signal, das das Steuergerät zur Ermittlung der Öltemperatur verwendet. P274C wird gesetzt, wenn das Signal unter den unteren Diagnosegrenzwert des Stromkreises fällt. Ursache dafür ist häufig ein interner Kurzschluss des Sensors oder ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Kurzschluss im Sensorelement
2. Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob die gemeldete Temperatur von Sensor C im Vergleich zu anderen Getriebetemperaturmesswerten unplausibel niedrig ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder ein Signalkabel, das Masse berührt.
3. Prüfen Sie, ob sich der niedrige Messwert ändert, wenn Sie den Stecker oder Kabelbaum bewegen.
4. Prüfen Sie den Signalkreis von Sensor C anhand des Schaltplans auf einen Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Steckerkontakte.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor C anhand der Herstellervorgaben auf ein kurzgeschlossenes Sensorelement.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte von Sensor C.
• Ersetzen Sie Sensor C, wenn sein Sensorelement intern kurzgeschlossen ist.
• Reparieren Sie Scheuerstellen an der Verkabelung und befestigen Sie sie mit Abstand zu geerdeten Flächen.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie das Fahren und vermeiden Sie das Ziehen eines Anhängers, da das Steuergerät die Öltemperatur falsch einschätzen und die Schaltvorgänge anpassen oder den Notlauf aktivieren kann. Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht, ruckelt oder hart schaltet.