P2742: Getriebeöltemperatursensor B Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des zweiten Getriebeöltemperatursensors liegt unter dem unteren Diagnosegrenzwert. Solche Verkabelungsfehler werden meist durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins verursacht. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Getriebeöl-Temperatursensor B sendet sein Temperatursignal über einen überwachten Stromkreis an das Getriebesteuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn dieses Signal unter die untere Diagnoseschwelle des Stromkreises fällt, meist weil Sensor B intern kurzgeschlossen ist, die Signalleitung an Masse liegt oder der Steckerkontakt fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Kurzschluss im Sensorelement
2. Signaldraht hat Kurzschluss nach Masse
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Schlupf oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Temperatur von Sensor B prüfen, um zu bestätigen, ob das Signal ungewöhnlich niedrig ist oder während des aktiven Fehlers ausfällt.
2. Steckerdichtungen, Kontakte und den umliegenden Kabelbaum von Sensor B auf Wassereintritt, Scheuerstellen, zurückgeschobene Pins oder Korrosion untersuchen.
3. Bei sichtbaren Live-Daten den Kabelbaum und Stecker von Sensor B leicht bewegen, um zu sehen, ob sich der niedrige Messwert ändert.
4. Mithilfe des Schaltplans des Herstellers das Signal von Sensor B auf einen Kurzschluss nach Masse prüfen und die Referenz- und Massekreise untersuchen.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, Sensor B nach Herstellervorgabe auf einen internen Kurzschluss testen.

Häufige Reparaturen

• Gescheuerte Signalkabel von Sensor B instand setzen, die Kontakt mit Masse haben.
• Korrodierte Kontakte reinigen oder ersetzen und beschädigte Steckerdichtungen wiederherstellen.
• Einen zurückgeschobenen Pin sichern oder einen Stecker ersetzen, der keinen Kontakt halten kann.
• Den Getriebeöl-Temperatursensor B ersetzen, wenn er intern kurzgeschlossen ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Schalten normal ist, Anhängerbetrieb vermeiden und während der Diagnose nur nach Bedarf fahren. Sicher anhalten, falls das Getriebe hart schaltet, durchrutscht oder in den Notlauf geht; ein fälschlicherweise niedriges Signal von Sensor B kann zu ungeeigneter Getriebesteuerung führen.