Bedeutung
Das Steuergerät überwacht, ob das Starterrelais A bei entsprechender Anforderung abschaltet. Es setzt diesen Code, wenn das Relais nach einem Befehl zum Ausschalten elektrisch eingeschaltet bleibt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Starterrelais A schaltet die Stromversorgung zu einem Starterstromkreis, wenn das Steuergerät einen Startvorgang anfordert. Das Steuergerät überwacht, ob sich Relais A anschließend ausschaltet, und setzt P26F0, wenn es erkennt, dass das Relais trotz eines Ausschaltbefehls elektrisch eingeschaltet bleibt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kontakte des Starterrelais hängen in geschlossener Stellung
- Fehler im Relais-Steuerstromkreis
Symptome
- Starter läuft nach dem Anlassen des Motors möglicherweise weiter
- Ungewöhnliches Geräusch vom Starter
- Eine Starter- oder Antriebswarnleuchte kann aufleuchten
So diagnostizieren Sie es
- Überprüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Relaisbefehle des Diagnosegeräts, um zu bestätigen, ob Starterrelais A beim Erkennen des Fehlers auf Aus geschaltet wurde.
- Überprüfen Sie bei gesichertem Fahrzeug und ausgeschalteter Zündung Relais A und dessen Sockel auf Hitzeschäden, Korrosion oder einen nicht korrekt sitzenden Relaiskontakt.
- Prüfen Sie, ob der Anlasser nach dem Starten des Motors weiter einspurt; vermeiden Sie wiederholte Startvorgänge, falls dies der Fall ist.
- Testen Sie die Funktion der Kontakte von Relais A und dessen Steuerstromkreis anhand des Herstellerverfahrens und prüfen Sie auf einen festgebackenen Kontakt oder eine dauerhaft anliegende Ansteuerleitung.
- Wenn Relais und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Relaiseinheitsbefehl und den Rückmeldeschaltkreis des Steuergeräts auf einen elektrischen Fehler.
Häufige Reparaturen
- Relais A neu einstecken und dessen Sockelkontakte reinigen oder instand setzen, wenn sie lose oder korrodiert sind.
- Das Starterrelais A ersetzen, wenn dessen Kontakte im stromlosen Zustand geschlossen bleiben.
- Eine Steuerleitung von Relais A instand setzen, die das Relais unter Strom hält.
- Den Steuer- oder Rückmeldeschaltkreis instand setzen, wenn Tests einen fehlerhaften Schaltkreis auf der Steuergeräteseite identifizieren.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Anlasser nach dem Motorstart weiter einspurt, stellen Sie den Motor ab und fahren Sie nicht weiter; ein kontinuierlich unter Strom stehender Anlasser kann überhitzen und weitere Schäden verursachen. Wenn kein kontinuierliches Einspuren vorliegt, veranlassen Sie eine zeitnahe Reparatur und vermeiden Sie unnötige Neustarts.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.