P26E4: Anlasserrelais B – Stromkreis

Bedeutung

Der Steuerstromkreis für das sekundäre Anlasserrelais (verwendet bei schweren Dieselfahrzeugen mit zwei Anlassern oder bei Start-Stopp-Systemen mit einem separaten Start-Stopp-Anlasser) liefert kein verwertbares Signal.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Anlasserrelais B schaltet die Stromversorgung zu einem sekundären Anlasserstromkreis. Dieser kann einen zweiten Anlasser oder einen speziellen Start-Stopp-Anlasser versorgen. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis von Relais B und setzt diesen Code, wenn es kein verwertbares Signal erhält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene Spule im Relais
2. Unterbrochene Steuerleitung

Symptome

• Motor dreht möglicherweise langsam durch oder startet nicht
• Start-Stopp-Funktion ist eventuell nicht verfügbar
• Eine Anlasser- oder Antriebsstrang-Warnleuchte kann aufleuchten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie vor dem Löschen auf verwandte Fehlercodes für Anlasser, Ladesystem oder Start-Stopp-System.
2. Prüfen Sie den Zustand der Batterie und die Kabelanschlüsse. Notieren Sie anschließend, ob der Motor langsam oder gar nicht durchdreht oder normal startet.
3. Prüfen Sie Anlasserrelais B, dessen Sockel und die Steuerleitung auf lose Anschlüsse, Korrosion, Hitzeschäden oder einen gebrochenen Draht.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang im Steuerstromkreis von Relais B und die Relaisspule nach Herstellervorgabe.
5. Wenn Relais und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Ansteuerbefehl des Steuergeräts und dessen Ausgang an den vorgeschriebenen Prüfpunkten.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gebrochene oder lose Steuerleitung oder Verbindung von Relais B.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder durch Hitze beschädigte Kontakte am Relaissockel.
• Ersetzen Sie Anlasserrelais B, wenn dessen Spule oder Kontakte die vorgeschriebene Prüfung nicht bestehen.
• Reparieren Sie den Steuergerätestromkreis, wenn trotz gültigem Ansteuerbefehl kein Ausgangssignal vorhanden ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Starten kann unzuverlässig sein. Eine Start-Stopp-Funktion, die Relais B verwendet, kann ausfallen. Vermeiden Sie wiederholte lange Startversuche, da Anlasser und Kabel überhitzen können.