Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung der Kontrollleuchte für den Kraftstoffmodus liegt unter dem erwarteten Bereich. Derartige Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Steuergerät schaltet den Stromkreis der Kraftstoffmodus-Kontrollleuchte, um den gewählten Kraftstoffmodus anzuzeigen, und überwacht die Steuerleitung. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung in der Leitung unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufig liegt die Ursache in einer geerdeten Leitung oder einem kurzgeschlossenen Lampentreiber.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Leuchtentreiber intern kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise
- Kraftstoffmodus-Anzeige kann schwach leuchten oder ausfallen
- Fahrer kann möglicherweise nicht erkennen, welcher Kraftstoffmodus gewählt ist
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie mit einem Diagnosegerät gespeicherte und anstehende Fehlercodes sowie, sofern verfügbar, den Kraftstoffmodusstatus und die Ansteuerdaten der Kontrollleuchte.
- Stellen Sie fest, welcher Kraftstoffmodus gewählt ist, und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte schwach oder ganz aus ist.
- Prüfen Sie die Kontrollleuchte, ihren Stecker und die Steuerleitung auf Kurzschluss nach Masse, Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Kontakte.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans und nach dem Prüfverfahren des Herstellers den Durchgang im Lampenstromkreis und auf einen unbeabsichtigten Massepfad.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie den Lampentreiber und den Steuergeräteausgang nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene Steuerleitung.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte im Stromkreis der Kontrollleuchte.
- Ersetzen Sie die defekte Kontrollleuchte oder Leuchteneinheit, wenn sie die Ursache für den niedrigen Stromkreiswert ist.
- Reparieren oder ersetzen Sie den Lampentreiber oder das Steuergerät, wenn ein interner Kurzschluss bestätigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Der Fehler kann dazu führen, dass Sie den gewählten Kraftstoffmodus nicht erkennen können. Prüfen Sie den Modus über die normalen Bedienelemente des Fahrzeugs und verlassen Sie sich erst wieder auf die Kontrollleuchte, wenn sie funktioniert.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.