Bedeutung
Allgemeiner elektrischer Fehler am Positionssensor A der Turbolader-Ladedruckregelung – dem Rückmeldesensor am Wastegate- oder VGT-Steller (häufig ein kontaktloser Hall-Sensor). Ohne gültige Positionsrückmeldung kann das ECM den Regelkreis für den Ladedruck nicht schließen und wechselt zu einer Steuerung mit festem Tastverhältnis.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Positionssensor A der Turbolader-Ladedruckregelung meldet dem Motorsteuergerät die Position des Wastegate- oder Turbolader-Stellglieds mit variabler Geometrie. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor A erkennt. Dadurch ist keine zuverlässige Rückmeldung für die Ladedruckregelung möglich.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung zum Positionssensor
- Defektes Hall-Element infolge von Temperaturwechseln
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Verringerte Motorleistung oder Beschleunigung
- Schlechtes Ansprechverhalten beim Ladedruck
So diagnostizieren Sie es
- Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Sensor A zusammen mit der angesteuerten Position des Turbolader-Stellglieds. So lässt sich feststellen, ob die Rückmeldung fehlt oder unplausibel ist.
- Prüfen Sie bei abgestelltem und abgekühltem Motor den Stecker und die Verkabelung von Sensor A in der Nähe des Turboladers auf Hitzeschäden, Scheuerstellen, lose Kontakte oder Korrosion.
- Prüfen Sie, ob sich das Gestänge des Turbolader-Stellglieds frei bewegen lässt und ob der Sensor- oder Stellgliedstecker fest sitzt.
- Prüfen Sie die Stromversorgungs-, Masse- und Signalkreise von Sensor A nach Herstellervorgabe auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
- Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, prüfen Sie nach Herstellervorgabe den Positionssensor und die Rückmeldung des Stellglieds bei angesteuerter Bewegung.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie hitzegeschädigte oder durchgescheuerte Kabel im Stromkreis von Sensor A.
- Reinigen und sichern Sie den Stecker von Sensor A und reparieren Sie lose oder korrodierte Kontakte.
- Beheben Sie einen bestätigten Fehler im Stromversorgungs-, Masse- oder Signalkreis.
- Ersetzen Sie Sensor A der Ladedruckregelung oder die Stellgliedeinheit, wenn die Prüfung eine fehlerhafte Rückmeldung bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann weniger Leistung haben oder schlecht beschleunigen. Vermeiden Sie daher Anhängerbetrieb, starke Beschleunigung und Situationen, in denen der volle Ladedruck benötigt wird. Wenn der Leistungsverlust es unsicher macht, mit dem Verkehr mitzuhalten, halten Sie sicher an und organisieren Sie Hilfe.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.