P2578: Stromkreis Drehzahlsensor A Turbolader/Kompressor

Bedeutung

Der Fehlercode für den Stromkreis des Turbolader-/Kompressordrehzahlsensors A weist auf einen Fehler im Sensorstromkreis hin. Der Code legt für sich genommen weder den Sensortyp noch einen bestimmten Drehzahlschwellenwert oder die Reaktion der Ladedruckregelung fest.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drehzahlsensor A des Turboladers oder Kompressors meldet dem Motorsteuergerät die Drehzahl der Aufladeeinheit. P2578 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor A erkennt. Der Code gibt keinen Drehzahlschwellenwert an und beweist nicht, dass der Turbolader oder Kompressor selbst defekt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung
2. Gealterter Sensor mit verringerter Ausgangsamplitude

Symptome

• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Scan-Tool-Messwerte für Drehzahlsensor A des Turboladers oder Kompressors. Notieren Sie, ob das Signal fehlt oder unplausibel ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor A auf lose Verbindungen, Korrosion, Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Hitzeschäden in der Nähe der Aufladeeinheit.
3. Vergleichen Sie die Daten von Sensor A unter den in den Freeze-Frame-Daten beschriebenen Bedingungen mit Motordrehzahl und verfügbaren zugehörigen Drehzahl- oder Ladedruckwerten.
4. Prüfen Sie den Signal-, Referenz- und Rückleitungskreis von Sensor A anhand des Fahrzeugstromlaufplans auf Durchgängigkeit und Kurzschlüsse.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Ausgang von Drehzahlsensor A nach Herstellervorgabe, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts vermuten.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie unterbrochene, kurzgeschlossene oder hitzegeschädigte Leitungen im Stromkreis von Sensor A.
• Reinigen oder sichern Sie den Stecker und die Kontakte von Sensor A.
• Stellen Sie die korrekte Verlegung und den Schutz des Kabelbaums in der Nähe des Turboladers oder Kompressors wieder her.
• Ersetzen Sie Drehzahlsensor A des Turboladers oder Kompressors, wenn er die vorgeschriebene Ausgangsprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Als Symptom ist eine Motorkontrollleuchte aufgeführt, ein Notlauf ist nicht angegeben. Wenn der Motor normal läuft, ist die Weiterfahrt möglicherweise möglich. Vermeiden Sie starke Beschleunigung oder dauerhaft hohen Ladedruck, wenn sich die Leistung verändert, da dem Steuergerät möglicherweise kein zuverlässiger Messwert von Drehzahlsensor A vorliegt.