P2577: Wirkungsgrad des direkten Ozonreduktionskatalysators unter dem Schwellenwert

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt an, dass der Wirkungsgrad des direkten Ozonreduktionskatalysators unter dem kalibrierten Schwellenwert liegt. Er lässt den konkreten Grund für den verringerten Wirkungsgrad nicht erkennen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der DOR-Katalysator gehört zum System zur Reduzierung von Ozon. Das Motorsteuergerät überwacht seine Wirksamkeit anhand der Sensorsignale des Systems. P2577 wird gesetzt, wenn der berechnete Wirkungsgrad des DOR-Katalysators unter den kalibrierten Grenzwert des Steuergeräts fällt. Der Code allein gibt die Ursache nicht an.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. DOR-Beschichtung am Kühler abgerieben
2. Beschichtung durch Salz und Schmutz kontaminiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige DOR-Sensorcodes, um die Bedingungen beim fehlgeschlagenen Wirkungsgradtest zu bestätigen.
2. Prüfen Sie die Stromkreise der DOR-Temperatur- und Alterungssensoren auf Fehler, da ungültige Eingangssignale die Wirkungsgradbeurteilung beeinträchtigen können.
3. Prüfen Sie die Oberfläche des am Kühler montierten DOR-Katalysators auf sichtbare Beschädigungen der Beschichtung oder Verunreinigungen wie Salz- und Schmutzablagerungen.
4. Prüfen Sie, ob die DOR-Sensorwerte unter den in den Freeze-Frame-Daten beschriebenen Bedingungen plausibel reagieren.
5. Bewerten Sie nach Behebung von Eingangssignalfehlern oder sichtbaren Verunreinigungen das Ergebnis des Wirkungsgradtests erneut nach dem vorgeschriebenen Diagnoseverfahren des Fahrzeugs.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie zugängliche Salz- und Schmutzablagerungen von der Oberfläche des DOR-Katalysators mit einem vom Fahrzeughersteller zugelassenen Verfahren.
• Reparieren Sie bei der Diagnose festgestellte Fehler in den DOR-Sensorkreisen.
• Beheben Sie eine beschädigte oder fehlende Katalysatorbeschichtung nur dann, wenn der Hersteller eine zugelassene Reparatur vorsieht.
• Ersetzen Sie den betroffenen Katalysator oder die Kühlerbaugruppe, wenn die DOR-Beschichtung nachweislich gealtert und nicht separat wartbar ist.

Kann ich weiterfahren?

Als Symptom ist eine Motorkontrollleuchte aufgeführt, ein Notlauf ist nicht angegeben. Wenn sich das Fahrzeug normal verhält, ist die Weiterfahrt in der Regel möglich. Die Ozonreduzierung kann unter dem überwachten Grenzwert liegen, bis die Ursache behoben ist.