P2568: Bereich/Leistung Stromkreis Temperatursensor direkter Ozonreduktionskatalysator

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Messwert des Temperatursensors des direkten Ozonreduktionskatalysators außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn der Messwert die kalibrierten Bereichs- oder Funktionsprüfungen nicht besteht.

So funktioniert es

Der Temperatursensor des direkten Ozonreduktionskatalysators meldet dessen Temperatur, damit das Steuergerät das Emissionssystem beurteilen kann. Dieser Bereichs-/Leistungscode wird gesetzt, wenn der Messwert elektrisch plausibel ist, aber außerhalb des kalibrierten Bereichs liegt oder sich auf eine Weise verändert, die das Steuergerät nicht erwartet. Ursache kann ein Sensorproblem oder eine ungewöhnliche Katalysatortemperatur sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekter Katalysatortemperatursensor
2. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
3. Abgasleck oder anomale Katalysatortemperatur
4. Problem bei der Sensorinstallation
5. Steuergerätefehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Abgaswarnung
• Reduzierte Motorleistung
• Möglicherweise nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Sensorwert beim Kaltstart und während des Warmlaufs mit anderen Temperaturwerten, um einen unplausiblen Wert oder Verlauf zu erkennen.
2. Prüfen Sie den Einbau des Sensors des direkten Ozonreduktionskatalysators, seinen Stecker und die Verkabelung im Abgasbereich auf Lockerung, Hitzeschäden, Korrosion oder mangelhaften Sitz.
3. Prüfen Sie den Abgasbereich nahe dem Katalysator auf Undichtigkeiten, die seine Temperatur oder die Messung des Sensors beeinflussen könnten.
4. Prüfen Sie Signal, Stromversorgung oder Referenzspannung sowie Masse des Sensors nach Herstellervorgabe.
5. Wenn Sensor und Stromkreise in Ordnung sind, untersuchen Sie die Katalysatortemperatur und die Eingänge des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Fahrzeugs.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen losen oder nicht korrekt sitzenden Katalysatortemperatursensor.
• Reparieren Sie hitzegeschädigte Kabel oder korrodierte Steckerkontakte.
• Beheben Sie eine Undichtigkeit im Abgasbereich nahe dem direkten Ozonreduktionskatalysator.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor, wenn sein Messwert oder seine Reaktion außerhalb der Spezifikation liegt.
• Beheben Sie eine durch die Prüfung festgestellte Ursache für eine ungewöhnliche Katalysatortemperatur.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine Probleme mit dem Fahrverhalten auftreten, beschränken Sie die Fahrt auf das Nötigste, um eine Diagnose zu veranlassen. Der Fehler kann die Abgasreinigung beeinträchtigen und zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen. Halten Sie an, wenn die Leistung stark abfällt oder Anzeichen für eine Überhitzung der Abgasanlage auftreten.