P24D4: Rückmeldestromkreis der Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers

Bedeutung

Allgemeiner Stromkreisfehler an der Rückmeldeleitung, über die die Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers ihre Drehzahl meldet. Die AGR mischt inertes Abgas in den Ansaugtrakt, um die Verbrennungsspitzen­temperatur zu senken – zu wenig AGR erhöht die NOx-Werte, zu viel verursacht Zündaussetzer und unruhigen Motorlauf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers lässt Kühlmittel durch den Abgasrückführungskühler zirkulieren, um die Abgastemperatur zu regeln. Das Steuergerät überwacht das Rückmeldesignal der Pumpe. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Rückmeldestromkreis fehlerhaft ist und die gemeldete Pumpendrehzahl fehlt oder unzuverlässig ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Rückmeldeleitung der Pumpe
2. Defekter Pumpendrehzahl- oder Rückmeldesensor
3. Lockerer oder korrodierter Stecker
4. Fehler der Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und verzögerte Gasannahme
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie die Live-Werte für Pumpenansteuerung und Rückmeldung, um festzustellen, ob die gemeldete Rückmeldung vom Betrieb abweicht.
2. Prüfen Sie die Steckverbindung der AGR-Kühlerpumpe und die Rückmeldeleitung auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie den Rückmeldestromkreis der Pumpe gemäß Schaltplan des Fahrzeugs auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse.
4. Vergleichen Sie das Rückmeldesignal mit der Herstellervorgabe, während die Pumpe gemäß dem Prüfverfahren des Herstellers angesteuert wird.
5. Wenn Verkabelung und Rückmeldesignal in Ordnung sind, prüfen Sie die Kühlmittelpumpe und den Kühlmittelfluss im AGR-Kühlkreislauf.

Häufige Reparaturen

• Befestigen oder reinigen Sie die Rückmelde-Steckverbindung der Pumpe.
• Reparieren Sie beschädigte oder unterbrochene Rückmeldeleitungen.
• Stellen Sie den Kühlmittelstand wieder her oder beheben Sie eine Verstopfung, wenn die Prüfung ein Durchflussproblem ergibt.
• Ersetzen Sie die defekte Pumpe oder ihren Rückmeldesensor, wenn die Stromkreisprüfung den Fehler dort eingrenzt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Lasten, wenn der Motor klingelt, Leistung verliert, zögert oder unrund läuft, da eine unzureichende Zirkulation im AGR-Kühler die Verbrennung und die Abgaswerte beeinflussen kann. Halten Sie bei Überhitzung des Motors an und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen.