Bedeutung
Messstromkreis Reduktionsmittelheizung B: Im Stromkreis liegt ein elektrischer Fehler vor. Die Reduktionsmittelheizung (DEF/AdBlue) verhindert das Gefrieren der Harnstoffflüssigkeit; ein Fehler kann die SCR-Dosierung bei kalten Bedingungen beeinträchtigen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Reduktionsmittelheizung B erwärmt DEF/AdBlue, damit es bei Kälte fließen kann. Ihr Messstromkreis meldet dem Steuergerät die Temperatur oder eine Betriebsrückmeldung des Heizers. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler im Messstromkreis von Heizung B vorliegt. Dadurch ist eine zuverlässige Funktionsprüfung von Heizung B nicht möglich.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Heizungsmessleitung unterbrochen oder beschädigt
- Defekter Heizungstemperatursensor
- Lockerer oder korrodierter Stecker
- Fehler im Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Countdown für Startverhinderung nach Ignorierzeitraum
- Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten der Reduktionsmittelheizung, um zu bestätigen, dass der Fehler Heizung B betrifft.
- Prüfen Sie die Steckverbindung und den Kabelbaum der Messleitung von Heizung B auf Korrosion, lose Pins, eingedrungene Flüssigkeit oder Beschädigung.
- Prüfen Sie den Messstromkreis von Heizung B gemäß dem Schaltplan des Fahrzeugs auf Unterbrechung, Kurzschluss oder schlechte Masseverbindung.
- Messen Sie das Temperatursensor- oder Rückmeldesignal an der Steckverbindung und vergleichen Sie es mit der Herstellervorgabe.
- Wenn Messstromkreis und Sensor in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuerstromkreis und die Funktion von Heizung B gemäß Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie die Steckverbindung von Heizung B.
- Reparieren Sie beschädigte oder unterbrochene Messleitungen von Heizung B.
- Ersetzen Sie einen defekten Temperatursensor von Heizung B, falls er separat gewartet werden kann.
- Reparieren Sie den Steuerstromkreis von Heizung B oder ersetzen Sie die defekte Heizungseinheit, sofern die Prüfung dies ergibt.
Kann ich weiterfahren?
Bei milden Bedingungen ist Fahren möglicherweise möglich. Ein defekter Messstromkreis von Heizung B kann die Erwärmung von DEF/AdBlue bei kalter Witterung jedoch beeinträchtigen und die Abgasregelung beeinflussen. Es kann eine NOx-Warnung oder ein Countdown mit anschließendem Nichtstarten folgen. Reagieren Sie zeitnah auf einen Countdown.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.