Bedeutung
Das Signal im NOx-Sensorkreis an Bank 1 Sensor 3 liegt unter dem erwarteten Bereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 3 ist ein NOx-Sensor im Abgasnachbehandlungssystem, und das Steuergerät überwacht dessen Signal, um den NOx-Gehalt an diesem Einbauort im Abströmbereich zu bewerten. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal unter den erwarteten Bereich abfällt, was primär auf einen Kurzschluss des Signals gegen Masse, mangelhaften Steckerkontakt oder aufgescheuerte Kabel hindeutet.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signal gegen Masse kurzgeschlossen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Kabelbaumisolierung durchgescheuert
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Mögliche NOx- oder Abgasnachbehandlungswarnung
- Erhöhte NOx-Emissionen oder Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Live-NOx-Messwerte für Bank 1 Sensor 3 auslesen, um zu bestätigen, wann das niedrige Signal auftritt und ob es niedrig bleibt.
- Den Kabelbaum von Sensor 3 entlang seines Verlaufs auf durchgescheuerte Isolierungen mit Masseschluss untersuchen, insbesondere in der Nähe von heißen oder beweglichen Teilen.
- Den Sensorstecker auf Korrosion, zurückgeschobene Pins, Feuchtigkeit oder schwachen Steckerkontakt prüfen.
- Anhand des Schaltplans und der Prüfprozedur des Herstellers den Signalkreis von Sensor 3 auf Kurzschluss nach Masse und auf Durchgang prüfen.
- Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, den NOx-Sensor und dessen Steuerelektronik wie für das Fahrzeug vorgegeben testen.
Häufige Reparaturen
- Aufgescheuerte Verkabelung von Sensor 3 instand setzen und vor der Berührungsstelle schützen.
- Korrodierte oder lose Steckerpins reinigen oder instand setzen.
- Ein auf Masse kurzgeschlossenes Signalkabel instand setzen.
- Den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 oder dessen Steuergerät nur dann ersetzen, wenn eine Prüfung einen internen Fehler feststellt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor normal läuft, Fahrten auf notwendige Kurzstrecken beschränken und das niedrige Signal bald überprüfen lassen. Die NOx-Emissionen können ansteigen, und eine Abgasnachbehandlungswarnung oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung können die Folge sein.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.