P22FA: Leistung des NOx-Sensors – langsame Reaktion von hoch auf niedrig (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Der NOx-Sensor an Bank 1 Sensor 1 reagiert zu langsam, wenn die NOx-Konzentration abnimmt (typischerweise bei erhöhter SCR-Dosierung). Der Sensor ist gealtert oder seine Schutzkappe verstopft.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 1 ist der vorgeschaltete NOx-Sensor vor dem SCR-Katalysator. Das Steuergerät überwacht, wie schnell der gemeldete NOx-Wert fällt, wenn ein Rückgang der NOx-Konzentration im Abgas zu erwarten ist, häufig nach einer Erhöhung der Reduktionsmitteldosierung. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Reaktion von hoch nach niedrig zu langsam ist. Das kann die Emissionsregelung beeinträchtigen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor gealtert
2. Sensorelement außerhalb seines Kalibrierbereichs gealtert
3. Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel kontaminiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Duldungsfrist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-NOx-Werte sowie die Dosierbefehle für das Reduktionsmittel, um festzustellen, wann die zu langsame Abnahme erkannt wurde.
2. Lokalisieren Sie Bank 1 Sensor 1 anhand der Serviceinformationen und prüfen Sie Stecker und Kabelstrang auf Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden durch die Abgasanlage.
3. Prüfen Sie auf Abgaslecks und sichtbare Verunreinigungen am vorgeschalteten Sensor, die dessen Messwerte beeinflussen könnten.
4. Vergleichen Sie mithilfe eines Scan-Testers das Ansprechverhalten des Sensors mit den Änderungen der Reduktionsmitteldosierung und dem nachgeschalteten NOx-Sensor.
5. Wenn Stromkreis und Abgasanlage intakt sind, prüfen Sie das Ansprechverhalten von Bank 1 Sensor 1 nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie korrodierte Anschlüsse oder beschädigte Leitungen an Bank 1 Sensor 1.
• Reparieren Sie gegebenenfalls ein Abgasleck, das die vorgeschaltete NOx-Messung beeinflusst.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 1, wenn der Sensor die Prüfung des Ansprechverhaltens nicht besteht.
• Beheben Sie die festgestellte Ursache für Öl-, Ruß- oder Kühlmittelverunreinigung.

Kann ich weiterfahren?

Behutsames Fahren ist in der Regel möglich, wenn sich das Fahrzeug normal verhält. Das Abgassystem regelt NOx jedoch möglicherweise nicht korrekt. Reagieren Sie zeitnah auf AdBlue/DEF-Warnungen oder einen Countdown bis zur Startsperre, da einige Fahrzeuge das erneute Starten schließlich verhindern können.